OBJAŚNIENIE SYMBOLI I OSTRZEŻEŃ DLA AKUMULATORA
(Rys. 3)
1) Przed przystąpieniem do korzystania z akumulatora należy
uważnie przeczytać instrukcję obsługi i konserwacji.
2) Napięcie nominalne
3) Pojemność
4) Urządzenie zasilane prądem stałym
5) Numer seryjny
6) Rok produkcji
NORMY BEZPIECZEŃSTWA DLA AKUMULATORA
UWAGA! Akumulator litowo-jonowy został częściowo
naładowany przed wysyłką. W celu utrzymania
naładowania i zapobieżenia uszkodzeniom, akumulator został
zaprojektowany w taki sposób, by wchodził w "tryb uśpienia", gdy nie
jest używany. W celu ponownego włączenia akumulatora wymagane
jest jego szybkie ładowanie przez około dziesięć (10) sekund.
Jeżeli na baterii akumulatorowej występują pęknięcia lub
uszkodzenia, z wyciekiem cieczy lub bez niego, nie należy
jej ponownie ładować ani używać. Należy ją zutylizować lub
wymienić na nową.
NIE PRÓBOWAĆ JEJ NAPRAWIĆ!
Aby zapobiec wypadkom i ryzyku pożaru, wybuchu lub
porażenia prądem i nie dopuścić do szkód dla środowiska:
– Owinąć zaciski baterii akumulatorowej wytrzymałą taśmą
klejącą.
– NIE próbować wyjąć ani zniszczyć żadnego elementu baterii
akumulatorowej.
– NIE próbować otworzyć baterii akumulatorowej.
1) Aby zapewnić optymalne parametry pracy akumulatora, nie
dopuszczać do całkowitego rozładowania. Często doładowywać
akumulator.
2) Akumulator przechowywać w chłodnym miejscu, najlepiej w
temperaturze 15°C. Powinien on być naładowany co najmniej
w 40%.
3) Akumulatory jonowo-litowe rozładowują się w naturalny
sposób. Akumulator powinien być wymieniony najpóźniej wtedy,
kiedy jego pojemność spadnie do 80% wartości nominalnej.
Zdegradowane ogniwa starego akumulatora nie spełniają już
wysokich wymogów dotyczących osiągów i stanowią zagrożenie
dla bezpieczeństwa.
4) Nie wkładać akumulatorów do ognia. Istnieje ryzyko wybuchu!
5) Nie palić akumulatora i nie wkładać do ognia.
6) NIE umieszczać baterii akumulatorowej w zbyt ciepłych
miejscach i NIE przybliżać jej do źródeł ciepła (ogień, palniki,
kaloryfery, piece itp.).
7) NIE łączyć zacisku dodatniego i ujemnego baterii
akumulatorowej z metalowymi przedmiotami.
8) Nie rozładowywać akumulatorów do końca. Głębokie
rozładowanie uszkadza ogniwa akumulatorów. Najczęstszą
przyczyną głębokiego rozładowania jest długie magazynowanie
lub brak korzystania z częściowo rozładowanych akumulatorów.
W razie wykrycia obniżonych osiągów akumulatora lub w
momencie zadziałania układu zabezpieczającego należy
przerwać pracę. Przed odstawieniem do magazynu akumulator
należy naładować do pełna.
9) C h ro n i ć a ku m u l ato r y o r a z u r z ąd ze n i e p r ze d
przeciążeniami. Przeciążenia powodują szybkie przegrzania
oraz uszkadzają ogniwa wewnątrz akumulatorów. W takiej
sytuacji przegrzanie jest niewyczuwalne na zewnątrz.
10) Nie dopuszczać do uszkodzeń, uderzeń i przebicia!
Akumulatory należy natychmiast wymienić, gdy spadną z
52
wysokości powyżej jednego metra lub kiedy zostaną silnie
uderzone, nawet jeśli obudowa wydaje się nienaruszona.
Ogniwa wewnątrz akumulatora mogły ulec poważnemu
uszkodzeniu. Przeczytać również instrukcje dotyczące utylizacji.
11) W razie przeciążenia i przegrzania układ zabezpieczający
wyłącza urządzenie ze względów bezpieczeństwa.
12) Stosować wyłącznie oryginalne akumulatory. Stosowanie
nieprawidłowego rodzaju akumulatorów może wiązać się z
ryzykiem pożaru, wybuchu oraz obrażeń cielesnych. NIE ładować
baterii nieprzeznaczonych do ponownego ładowania.
13) Chronić akumulator przed wilgocią i deszczem. Deszcz oraz
wilgoć mogą spowodować poważne uszkodzenie ogniw. NIE
używać wody do czyszczenia.
14) Nieprawidłowe użytkowanie może prowadzić do wypłynięcia
cieczy z akumulatora. Należy unikać kontaktu z cieczą. W razie
przypadkowego kontaktu przemyć wodą. W razie kontaktu
cieczy z oczami dodatkowo skontaktować się z lekarzem. Ciecz
wypływająca z akumulatora może powodować podrażnienie
skóry lub oparzenia.
15) Do ładowania akumulatorów stosować wyłącznie ładowarki
zalecane przez producenta. Ładowarka zaprojektowana dla
danego rodzaju akumulatorów może spowodować zagrożenie
pożarowe w razie jej użycia z innymi rodzajami akumulatorów.
16) Podczas kontaktu z akumulatorami uważać na ładunki
elektrostatyczne. Ładunki elektrostatyczne mogą uszkodzić
układ zabezpieczający oraz ogniwa akumulatora. Unikać
ładunków elektrostatycznych i nigdy nie dotykać zacisków
akumulatora.
17) Nie pozwalać, aby dzieci bawiły się akumulatorem.
18) Akumulator powinien być zawsze czysty i suchy.
19) Starannie przechowywać niniejszą instrukcję i korzystać z niej
przed każdym użyciem akumulatora.
20) Gdy urządzenie nie będzie wykorzystywane przez dłuższy czas,
wyjąć z niego akumulator.
21) Nie używać i nie ładować akumulatorów, jeśli od ich
ostatniego ładowania upłynęło ponad 12 miesięcy. Istnieje
prawdopodobieństwo, że taki akumulator jest poważnie
uszkodzony (głębokie rozładowanie).
22) Ładowanie akumulatora w temperaturze poniżej 10°C może
spowodować chemiczne uszkodzenie ogniw i prowadzić do
pożaru.
23) Wszystkie oznaczenia niebezpieczeństw oraz informacje BHP
powinny być utrzymywane w idealnym stanie. W przypadku
uszkodzeń lub pogorszenia ich stanu, należy je jak najszybciej
wymienić (patrz Rys. 3).
24) Należy pamiętać, że właściciel lub użytkownik ponosi
odpowiedzialność za wypadki lub ryzyko ponoszone przez osoby
trzecie lub należące do nich mienie.
WSKAŹNIK POZIOMU NAŁADOWANIA (Battery Fuel Gauge)
W celu sprawdzenia stopnia naładowania akumulatora należy
nacisnąć przycisk Battery Fuel Gauge (E, rys.4). Kontrolki na
wyświetlaczu (G, rys.4) wskażą aktualny stan naładowania
akumulatora.
•
trzy zielone kontrolki - od 100% do 78%
•
dwie zielone kontrolki - od 77% do 55%
•
jedna zielona kontrolka i jedna czerwona kontrolka - od 54%
do 33%
•
jedna czerwona kontrolka - od 32% do 10%
•
jedna migająca czerwona kontrolka - poniżej 10%
MONTAŻ AKUMULATORA (rys.5)
•
Wyrównać prowadnicę akumulatora na suporcie wspornika
akumulatora (A);