Siemens 1PM4 Manual Del Usuario página 23

1. No lave los rodamientos antes de su engrasado.
Llenar las cámaras de reserva de grasas (tapa o escudo
portacojinetes) hasta la mitad con grasa (Fig.10.2).
Tipo de grasa: LUBCON THERMOPLEX 2TML (marca Lubricant
Consult)
Cantidad de grasa por rodamiento según Fig. 9.2, distribuir grasa
uniformemente por todo el camino.
2. Calentar inductivamente los rodamientos entre 80
0 0
(entre 176 F y 212 F) y calarlos. El anillo interior del rodamiento
debe encontrarse a ras con el resalte del eje. Evitar golpes
fuertes.
3. Retirar restos del medio refrigerante en el escudo portacojinetes
del lado A y retirar la carcasa.
4. Untar superficies de junta con Terostat 93 o un medio de
obturación similar.
5. Introducir el rotor en la carcasa.
6. Controlar juntas de la tapa del rodamiento y, en caso necesario,
cambiarlas.
7. Insertar centralmente el escudo portacojinetes del lado A en la
carcasa del motor sin inclinarlo.
8. Apretar tornillos de la tapa del rodamiento. Atornillar el escudo
portacojinetes del lado A. Pares de apriete según Fig. 7.
9. Montar el sistema de captadores según 5.2.
10. Comprobar las vibraciones en L37 y reequilibrar ev. en los
discos de calibraje
Nueva puesta en marcha de los rodamientos
Los rodamientos necesitan un tiempo de puesta en marcha con
poca carga. Para ello, aumentar el número de revoluciones de forma
continuada durante 20 minutos de 0 a 75% de la velocidad límite n
En el caso del L37 hay que repetir este proceso varias veces (3 a 4
veces).
Siemens AG
ESPAÑOL
0 C y 100 0 C
.
máx
23