Posiciones Del Selector De Marchas; Modo Secuencial; Modo Automático - PEUGEOT 2008 Guía De Utilización

Indicaciones en el cuadro de a bordo
Posiciones del selector de
marchas
N. Neutral (punto muerto)
R. Reverse (marcha atrás)
1 2 3 4 5. Marchas en modo secuencial
AUTO. Se enciende al seleccionar el modo
automático. Se apaga al cambiar a

modo secuencial.

F Pise el pedal del freno cuando
parpadee este testigo (p. ej.:
para arrancar el motor).
Al introducir la marcha atrás, suena una
señal.
Arranque del vehículo
F Para arrancar el motor, sitúe el selector de
marchas en la posición N.
F Pise a fondo el pedal del freno.
F Arranque el motor.
Si el motor no arranca:
- Si una N parpadea en el
cuadro de a bordo, sitúe
el selector de marchas en
la posición A, y luego en
la posición N.
- Si el testigo "Pie sobre el freno"
parpadea en el cuadro de a bordo,
pise con firmeza el pedal del freno.
F Seleccione un modo (posición M o A) o
introduzca la marcha atrás (posición R).
F Suelte el freno de estacionamiento.
F Suelte progresivamente el pedal del freno
y acelere.
AUTO y 1 o R se indicarán en el
cuadro de a bordo.
Parada-Arranque en pendiente
En caso de detener el vehículo en pendiente, no
inmovilice el vehículo utilizando el acelerador,
accione el freno de estacionamiento.
Para arrancar en pendiente, acelere
progresivamente soltando a la vez el
freno de estacionamiento.
Modo secuencial
F Después de arrancar el vehículo,
seleccione la posición M para cambiar a
modo secuencial.
AUTO desaparecerá y las
marchas engranadas se indicarán
sucesivamente en el cuadro de a bordo.
Las solicitudes de cambio de marcha sólo se
tienen en cuenta si el régimen motor lo permite.
Al reducir la velocidad, por ejemplo al
aproximarse a un stop o un semáforo, la caja
de velocidades cambiará automáticamente a la
primera marcha.
Modo automático
F Después de haber utilizado el modo
secuencial, seleccione la posición A para
volver al modo automático.
AUTO y la marcha engranada se
indicarán en el cuadro de a bordo.
La caja de velocidades funciona entonces en
modo autoadaptativo, sin la intervención del
conductor, seleccionando permanentemente
la marcha más adecuada según los siguientes
parámetros:
- optimización del consumo;
- estilo de conducción;
- perfil de la vía;
- carga del vehículo.
Conducción
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