Localización De Anomalías; Posible Causa - Viking MB 650 T Manual De Instrucciones

Depósito de
combustible 0,9 l
Emisiones sonoras
Según la directiva 2000/14/EC:
Potencia sonora
garantizada L 98 dB(A)
WAd
Según la directiva 2006/42/EC:
Nivel sonoro en el
lugar de trabajo L 84 dB(A)
pA
Factor K 2 dB(A)
pA
Vibraciones mano-brazo
Valor característico de vibración decla-
rado según EN 12096:
Valor medido a 3,00 m/seg²
hw
Factor K 1,50 m/seg²
hw
Medición según EN 20643
MB 655.3 YS:
Accionamiento de
barra portacuchillas BBC
Tracción a las ruedas Caja de cam-
traseras bios hidrostática
Peso 56 kg
Motor de combustión
Tipo Motor de com-
bustión de 4
tiempos
Fabricante, tipo Kawasaki
FJ 180 V KAI
Cilindrada 179 cm³
Dispositivo de Arranque por
arranque cable
Potencia nominal a 2,9 - 2800
régimen nominal kW - rpm
Depósito de
combustible 1,6 l
Emisiones sonoras
Según la directiva 2000/14/EC:
186
Potencia sonora
garantizada L 98 dB(A)
WAd
Según la directiva 2006/42/EC:
Nivel sonoro en el
lugar de trabajo L 84 dB(A)
pA
Factor K 2 dB(A)
pA
Vibraciones mano-brazo
Valor característico de vibración decla-
rado según EN 12096:
Valor medido a 3,00 m/seg²
hw
Factor K 1,50 m/seg²
hw
Medición según EN 20643
Transporte de acumuladores de iones
de litio:
MB 650 VE: Los acumuladores de iones
de litio utilizados cumplen los requisitos
mencionados en el manual de la ONU
ST/SG/AC.10/11/Rev.5 Parte III,
subapartado 38.3.
El usuario puede transportar estos
acumuladores sin imposiciones
adicionales hasta el lugar de utilización del
equipo.
Para el transporte aéreo o marítimo han
de respetarse las prescripciones
nacionales respectivas.
Consulte indicaciones de transporte más
detalladas en www.viking-
garden.com/safety-data-sheets
21. Localización de
anomalías
En caso necesario ponerse en con-
tacto con un establecimiento
especializado: VIKING recomienda los
Distribuidores Autorizados VIKING.
@ véase el Manual de instrucciones del
motor de combustión.
Anomalía:
El motor de combustión no arranca

Posible causa:

– MB 650 T, MB 650 V, MB 650 VE,
MB 655 V: Palanca de parada del
motor no accionada.
– MB 650 VS, MB 655 RS, MB 655 VS,
MB 655 YS: La palanca del acelerador
está en posición STOP.
– MB 650 VE: Acumulador descargado o
defectuoso.
– No hay combustible en el depósito;
tubería de combustible obstruida.
– Combustible de mala calidad, sucio o
caducado en el depósito.
– Filtro de aire sucio.
– Pipa de bujía desconectada; cable de
encendido mal fijado a la pipa.
– Bujía carbonizada o dañada; distancia
incorrecta entre electrodos.
– Carcasa del cortacésped obstruida.
– MB 650 VS, MB 655 RS, MB 655 VS,
MB 655 YS: Cable del acelerador
desenganchado o dañado (p. ej.,
doblado).
Solución:
– MB 650 T, MB 650 V, MB 655 V:
Empujar la palanca de parada del
motor hacia el manillar y mantenerla en
esta posición. ( 13.2)
– MB 650 VS, MB 655 RS, MB 655 VS,
MB 655 YS: Colocar la palanca del
acelerador en la posición de estárter o
de arranque. ( 13.5)
– MB 650 VE: Cargar o sustituir el
acumulador. ( 9.5)
– Repostar combustible; limpiar la tubería
de combustible.
– Utilizar siempre gasolina sin plomo de
marca; limpiar el carburador.
– Limpiar el filtro de aire.
0478 111 9931 D - ES