Tabla de contenido
Publicidad
kompresöre bağlayınız.
9)
Bu aksesuar için işaret edilen değere çalışma basıncını ayarlayınız.
10) Çivileme/zımba tabancası şimdi kullanım için hazırdır. Herhangi bir
çalışma yapmadan önce çivilerin/zımba tellerinin giriş seviyesini
kontrol etmek için bir deneme yapılması tavsiye olunur: eninin çivilerin/
zımba tellerinin uzunluğundan fazla olan ıskarta bir tahta parçası
kullanınız. Çivileme/zımba tabancasının A ucunu tahta yüzeyine
doğru yaslayınız ve B tetiğini çekiniz. Eğer çivi/zımba istenilen
şekilde girmezse BU EL KILAVUZUNDA İŞARET EDİLEN DEĞERİ
KESİNLİKLE AŞMAMAK SURETİYLE hava basıncını daha yüksek
bir değere ayarlayınız (şek. 11).
3.1.1 Çivileme / zımbalama derinliğinin ayarlanması
● Alet, derinliği (Şekil 12) tırtıllı vida yöntemiyle ayarlayacak bir cihazla
donatılmıştır.
● Bu aşağı doğru çevrildiğinde (Şekil 12 / ref.P), zımba telleri/ çiviler
daha derine sürülür.
● Zımba teli / çivi sürme derinliği azaltılmak istendiğinde tırtıllı vida yukarı
doğru (Şekil 12 / ref.Q) çevrilir.
Dikkat!
Yanlışlıkla atmayı önlemek için, derinlik ayar cihazı normal çalışma
sırasında manuel olarak geriye doğru çekilmemelidir.
3.1.2 Tahliye havasının yönü (Şek.13)
Havalandırma kapağı elle döndürüldüğünde tahliye havası çıkış yönü
360 derece değiştirilebilir.
ALETIN ONARIMI VE SORUN GIDERME
Servis ve onarım
Tüm kaliteli aletler kullanımdan kaynaklanan normal aşınma ve yıpranma belirtileri nedeniyle servis ve yedek parça gerektirir. Herhangi bir müdahale
yalnızca lisanslı bir profesyonel teknisyen tarafından gerçekleştirilmelidir. Asla aleti kendiniz tamir etmeye çalışmayın. Tüm yedek parçalar üretici
gerekliliklerini karşılamalıdır.
Sorun giderme
Herhangi bir bakım faaliyetine başlamadan önce aletin hava beslemesini kesin ve şarjörü boşaltın.
Belirti
Tamamen monte edilmemiş sabitleme
elemanları.
Tetik etkinleştirildiğinde çıkış ağzında hava
kaçağı.
Aletin üst kısmında hava kaçağı.
Yalnızca seyrek dikilmiş veya eklenmiş
sabitleme elemanları.
Alet güçlükle çalışıyor.
Çeşitli.
f Not:
WCE = (Working Contact Element) koruma / güvenlik elemanı A (şekil 3'te gösterilmiştir).
3.2 - BAKIM
Dikkat!
Temizlik ve denetim işlemlerinden önce aleti pnömatik beslemeden kesin
ve şarjörü boşaltın.
Her kullanımdan önce, çivileme/zımba tabancasının E hava girişini
yağlayınız (şek. 2).
Bir çivinin/zımba telinin çivileme tabancası/zımba tabancası içerisinde
takılması durumunda, aşağıda izleyen yöntemi dikkatlice izleyiniz:
1)
Kompresörü kapatınız.
2)
Çivileme/zımba tabancasını kompresörden ayırınız.
3)
C kartuşununun dış tarafını, D düğmesine basarak kilitli konumdan
çıkartınız (şek. 4).
4)
C kartuşununun dış tarafını aşağı doğru kaydırınız (şek. 5).
5)
Çivileme/zımba tabancasının üst tarafında bulunan M ve N vidalarını
G ingiliz anahtarı kullanarak çıkartınız (şek. 9).
6)
Çivileme/zımba tabancası I kapağını çıkartınız (şek. 10).
7)
Takılan çiviyi/zımba telini çıkartınız.
8)
Çivileme/zımba tabancası kapağını yeniden monte ediniz.
9)
M ve N vidalarını G ingiliz anahtarı kullanarak yeniden I kapağına
sabitleştiriniz.
10) C kartuşununun dış tarafını yukarı doğru kaydırınız; (şek. 7).
11)
D düğmesinin tamamen kilitlenmesine için sonuna kadar C kartuşunu
bastırarak dış tarafını bloke ediniz. Kartuşun mükemmel bir şekilde
bloke olduğunu kontrol ediniz (şek. 8).
12) Bölüm 1 de «AKSESUARLARIN KOMPRESÖRE BAĞLANMASI»
başlığında işaret edildiği gibi çivileme/zımba tabancasını kompresöre
bağlayınız.
13) Kompresör yeniden çalıştırıldığında, çivileme/zımba tabancası
kullanım için yeniden hazırdır.
Çivileme/zımba tabancasını her zaman kuru ve temiz bir mekanda
muhafaza ediniz. Çivileme/zımba tabancasını çözücü, kolay tutuşan
veya zehirli sıvılarla temizlemeyiniz.
Sorun
– Hava basıncı çok düşük.
– WCE parçası aşınması.
– Piston O halkası aşınması.
– Tamponda aşınma.
– Piston veya silindirde aşınma.
– Piston O halkası aşınması.
– WCE parçası aşınması.
– Sabitleme vidaları gevşemiş.
– O-ring aşınması.
– Sabitleme elemanları besleme cihazı
hasarlı.
– Şarjör kirli.
– Sabitleme elemanları arızalı veya hasar
görmüş.
– Yağlama eksikliği
61
Çözüm
– Hava basıncını arttırın.
– WCE parçasını değiştirin.
– Piston O-ringini değiştirin.
– Tamponun değiştirilmesi.
– Piston veya silindirin değiştirilmesi.
– Piston O-ringini değiştirin.
– WCE parçasını değiştirin.
– Vidaları sıkın.
– O-ringleri değiştirin.
– Besleme cihazının doğru çalışıp
çalışmadığını kontrol edin.
– Şarjörü temizleyin.
– Sabitleme elemanlarının doğru
konumlandırıldığını kontrol edin.
– Sabitleme elemanlarını değiştirin.
– Yağ doldurun.
– Teknik personel veya Müşteri Hizmetleri ile
iletişim kurun.
4
Publicidad
Tabla de contenido
