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Idiomas disponibles
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#2 - VISUAL / MULTI-METER CHECKS
CHECK A – Varistor/Capacitors
(Varistor/Condensateurs)
Inspection visuelle:
-
Contrôler que le varistor et les condensateurs ne
sont pas endommagés.
Les types d'endommagements peuvent être:
1- Composant explosé/brulé.
2- Composant cassé.
Test avec multimètre:
-
Aucun.
Résultat de la vérification:
-
Si tous les contrôles ci-dessus sont positifs,
contresigner la case ok dans la section #2 du
report form, Check A.
Le cas contraire, la laisser vide.
Dans le cas de panne du composant:
Possibles effets sur le réglage:
La tension de sortie de l'alternateur est inférieure à la tension nominale et égale à celle résiduelle.
-
Il n'est pas possible de configurer la valeur correcte à travers le trimmer VOLT.
-
Aucun.
Possibles causes de panne:
-
Dommage mécanique dû à impact/choc.
-
Tension majeure de 420Vrms entre les terminaux P1 et P2 causée par une surtension de
l'alternateur.
-
Connexion erronée qui a conduit à une tension majeure de 420Vrms entre les terminaux P1 et P2.
Actions:
Remplacer l'AVR.
-
#2 - VISUAL / MULTI-METER CHECKS
CHECK B – Fuse
(Fusible)
Inspection visuelle:
Vérifier que le fusible n'est ni cassé ni
-
brulé.
-
Vérifier que les lamelles du porte-
fusible sont bien serrées autour des
terminaux A et B du fusible.
-
Contrôler si de la résine et/ou des
saletés sono présentes entre le porte-
fusible et les terminaux du fusible.
Test avec multimètre:
1- Enlever le fusible du porte-fusible.
2- Sélectionner le mode de mesure de
résistance dans le multimètre.
3- Connecter les sondes du multimètre
aux pins A et B du fusible et contrôler que la résistance mesurée est bien <1Ω. Le cas contraire, le
fusible doit être remplacé.
963857154_H
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M31FA600A MEC-20
Capacitors
Varistor
A
B
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