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EL SISTEMA DE CAMBIO ENVIOLO AUTOMATIQ
DESMONTAJE DE LA RUEDA TRASERA
Apague el sistema de accionamiento de su Canyon
Pedelec y retire la batería o ambas baterías del
cuadro.
Para desmontar la rueda trasera, suelte primero
la conexión de enchufe en la interfaz del buje del
cambio enviolo AUTOMATiQ.
No tire directamente del cable, sino de la
superficie acanalada del conector/en-
chufe.
La conexión conduce corriente eléctrica
durante el funcionamiento. Proteja la co-
nexión frente al contacto con agua u otros ele-
mentos conductores mientras esté desconec-
tada.
A continuación, suelte la(s) tuerca(s) del eje jun-
to con el adaptador Croozer integrado, en sentido
contrario a las agujas del reloj con una llave de
boca o una llave poligonal. Por lo general, no es
necesario retirar completamente las tuercas del
eje, puede que sea suficiente con girarlas de tres
a cinco vueltas.
Empuje las arandelas de seguridad en el eje hacia
afuera para que los salientes de retención de am-
bos lados ya no enganchen en las punteras.
Si retira completamente las tuercas del
eje y las arandelas de seguridad del eje,
asegúrese de anotar la posición de montaje de
las arandelas pues la necesitará al realizar el
montaje posterior.
Si existe una correa de transmisión, ase-
gúrese sin falta de no doblarla o torcerla
lateralmente.
EL SISTEMA DE CAMBIO ENVIOLO AUTOMATIQ
En algunos modelos es necesario girar hacia
arriba la interface del buje del cambio enviolo
AUTOMATiQ para poder desenganchar después la
correa.
Asegúrese de que la correa esté completamente
floja antes de retirarla de la polea trasera. Realice
esta operación con cuidado y sin torcer la correa.
La correa se debe poder quitar con facilidad.
Ahora puede sacar la rueda trasera de las punte-
ras del cuadro.
Para obtener más información sobre el desmonta-
je de la rueda trasera, consulte el capítulo «Rue-
das – neumáticos, cámaras y presión de inflado»
del manual general de bicicleta específico de los
mundos Canyon.
MONTAJE DE LA RUEDA TRASERA
Coloque cuidadosamente la correa en la polea tra-
sera con la mano. Asegúrese sin falta de no doblar
o torcer lateralmente la correa.
Coloque la rueda trasera en el cuadro. Asegúrese
de no aprisionar los cables de cambio, que las
pastillas vayan colocadas exactamente en sus
asientos en la pinza de freno y de haber empujado
el disco de freno entre las pastillas de freno.
Para obtener más información sobre el montaje
de la rueda trasera, consulte el capítulo «Rue-
das – neumáticos, cámaras y presión de inflado»
del manual general de bicicleta específico de los
mundos Canyon.
Coloque una arandela de seguridad en cada ex-
tremo del eje respectivamente. El lado dentado de
la arandela de seguridad debe apuntar hacia la
parte trasera del cuadro. El saliente de retención
rectangular debe agarrar en la puntera de la parte
trasera.
Apriete las tuercas del eje con un par de apriete
de 30 a 40 Nm.
Una colocación incorrecta de la arandela
de seguridad puede provocar fallos en la
parte trasera del cuadro y en el buje. Un aprie-
te excesivo puede causar daños a los compo-
nentes y un apriete insuficiente podría hacer
que el eje se deslice en la parte trasera del
cuadro.
Accione la maneta de freno (en frenos de
disco varias veces), una vez que haya
montado la rueda. Se deberá establecer un
punto de presión exacto.
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