Bedienung; Funktionsprinzip; Allgemeine Informationen - GIMOTO V-RACE RR HYBRID Manual Del Usuario

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- BETRIEB

2.1 FUNKTIONSPRINZIP

Der elektronische Teil des Systems setzt das Konzept (Gimoto/Conti-Patent) des virtuellen
Kabelbaums um: auf der Grundlage eines in die "Weste" des Fahrers eingefügten "Senders"
(Tag) und eines elektronischen Ankers am Motorrad überwacht die CPU die Veränderungen
des Abstands zwischen den beiden Geräten, beginnend mit dem Er-reichen einer festgelegten
Geschwindigkeit (Einstellung 25 kmh "Straße" / Einstellung 60 Kmh "Track"), die vom integrierten
GPS erfasst wird, bei der das System einen Reset auf der Grundlage des damaligen Abstands
zwischen den Geräten durchführt (Abb_2.1)
Bei Überschreitung des in 48 cm festgelegten Delta-Abstandes zwischen den Geräten aktiviert
das virtuelle Kabel (über die CPU) den pyrotechnischen Mechanismus der Airbag-Auslösung
(Abb_2.2)

2.2 ALLGEMEINE INFORMATIONEN

Systemelemente (Abb_2.3):
1 CPU
2 Tag
3 Elektronischer Anker
4 Befestigungs-Klettverschluss
5 Pyrotechnischer Auslöser
Die CPU (1) verfügt über ein Verbindungskabel (2) zum "Tag" (in der Weste eingebaut), das
dauerhaft mit dem "Tag" verbunden ist, einen USB-Port (3) zum Laden der Batterie, einen
Ein-/Aus-Schalter (4) und eine Schnittstellenleitung (5) zur Signalisierung des Funktionsstatus
des Systems (Abb_2.4).
Der in die Weste eingebuete "Tag" (2) und der elektronische Anker am Motorrad verwenden
das UWB-Protokoll, Bescheinigungen in den beigefügten Dokumenten (DWM1001).
Virtual cable
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