PRECAUCIÓN
Evite que entre suciedad, agua y otros
contaminantes al sistema hidráulico.
Antes de quitar el tapón del depósito
del fl uido hidráulico, tapón de drenado
y las líneas hidráulicas, limpie cualquier
contaminante que pudiese llegar a las
entradas. También, proteja las entradas
de contaminación accidental durante el
mantenimiento.
2. Verifi que que la plataforma esté apoyada
sobre el suelo. Retire la válvula solenoide de
descenso (FIGS. 45-1 y 45-2). Empuje
el émbolo de la válvula por el extremo
abierto utilizando un desarmador
pequeño (FIG. 45-3). Si el émbolo
no se mueve suavemente y con una
acción de tipo resorte (aproximadamente
de 1/8" [3 mm]), reemplace el cartucho de
la válvula. Vuelva a instalar la válvula
solenoide de descenso. Proporcione un
torque de 25-30 lb-ft [33.8-40.6Nm] al cartu-
cho de la válvula, y otro de 15-45 lb-in [1.6-5
Nm] a la tuerca hexagonal.
3. Inspeccione el cilindro hidráulico. Con la pla-
taforma al nivel del piso del vehículo, retire la
línea hidráulica del puerto de DESCENSO en
el cilindro (FIG. 45-4). Sostenga el selector
de control en la posición "ELEVAR" durante
dos segundos mientras inspecciona en busca
de fl uido hidráulico en el puerto de DESCEN-
SO. Es normal que unas cuantas gotas de
fl uido se escapen del puerto. Sin embargo, si
el fl ujo que se escapa es constante, entonces
los sellos del pistón están desgastados. De
ser así, reemplace los sellos.
BOBINA
TUERCA
RETIRAR LA VÁLVULA SOLENOIDE
(BOMBA DESCENSO POR GRAVEDAD)
FIG. 45-1
BOBINA
TUERCA
RETIRAR LA VÁLVULA SOLENOIDE
(BOMBA DESCENSO ASISTIDO)
INSPECCIONAR LA VÁLVULA
DEL SOLENOIDE
PUERTO DE DESCENSO
PUERTO DE ELEVACIÓN
45
CARTUCHO DE
LA VÁLVULA
CARTUCHO DE
LA VÁLVULA
FIG. 45-2
CARTUCHO
DE VÁLVULA
1/8"
[3 mm]
FIG. 45-3
FIG. 45-4