8.2.1 Ajuste de la holgura del impulsor
Apriete con cuidado los tornillos de fijación
para evitar que los rodamientos sufran
daños.
Normalmente, un desplazamiento de entre
1 y 3 mm suele ser suficiente.
2
1
Tornillos de ajuste del impulsor
1
2
3
El siguiente método es adecuado para bombas en
posición vertical. Siga los pasos descritos a
continuación:
1. Afloje los tornillos de fijación y de ajuste de modo
que el impulsor descanse sobre la tapa de
aspiración o anillo de desgaste fijo. Cuando el
impulsor está en esta posición, la holgura del
impulsor es nula.
2. Apriete los tres tornillos de ajuste con la mano
hasta que toquen la superficie superior de la
voluta.
200
2
2
1
2
Tornillo de ajuste
Tornillo de fijación
Holgura del impulsor
3. La holgura del impulsor se crea girando los
tornillos de ajuste en un ángulo específico. Los
®
impulsores S-tube
cerrados y S-tube
así como las diferentes clases de cabezas, tienen
diferentes holguras de impulsor. Consulte la tabla
anterior para determinar el ángulo de giro y la
holgura del impulsor correctos.
4. Una vez identificado el ángulo correcto, gire el
tornillo de ajuste en el sentido de las agujas del
reloj en el ángulo especificado. Use un
manómetro para asegurarse de que el tornillo de
ajuste esté apretado correctamente.
5. Apriete los tornillos de fijación en dos pasos de
acuerdo con la secuencia siguiente:
•
Apriete los tornillos uno a uno, del 1 al 6. Par
requerido: 40 ±4 N·m.
•
Repita la secuencia anterior hasta el par final
de 70 ±4 N·m
6
3
5
2
Secuencia de apriete
8.3 Mantenimiento de bombas SE y SL
antideflagrantes
Las bombas antideflagrantes revisadas y reparadas
cuentan con una placa de reparación con la siguiente
información:
•
el símbolo de reparación (R);
•
el nombre o la marca registrada del taller de
reparación;
•
el número de referencia asignado por el taller a la
reparación;
•
la fecha de la revisión o la reparación.
En caso de reparaciones posteriores, la placa deberá
ser sustituida por otra nueva con información
actualizada, en la que deberán constar también las
marcas anteriores.
El taller de reparación deberá mantener registros de
las reparaciones y revisiones realizadas junto con los
de todas las reparaciones, revisiones y posibles
modificaciones anteriores. El propietario o usuario
®
abiertos,
1
4