Batería; Sensor De Velocidad; Sensor A Rueda Dentada Individual - ROJ PCS FS Instalación, Uso, Mantenimiento

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Instalación
2.6
BATERÍA
La batería tiene que estar cuanto más cerca del alternador, considerando los límites
impuestos por los tamaños y el peso de la misma.
La batería que hay que utilizar es una batería de tipo arranque de 110Ah.
Tipo aconsejado: FIAMM Titanium L6 110
Tamaños (Anchura x Altura x Profundidad): 394 x 175 x 190 mm
Peso: 22.5 Kg.
+
Los tamaños y los pesos de marcas y modelos diferentes de baterías pueden variar
de manera considerable. Para garantizar la flexibilidad necesaria en la elección de la
batería, prevean un alojamiento de un 10% mayor con respecto a aquel indicado
arriba.
+
En el caso en que no se utilice el sistema por un periodo prolongado, se aconseja
desconectar ambos polos de la batería para evitar que esta se descargue.
2.7

SENSOR DE VELOCIDAD

2.7.1

Sensor a rueda dentada individual

El sensor de velocidad se realiza usando un sensor de velocidad a efecto hall
tipología Cherry GS102301 (P/N ROJ 50A00174) y relativo cable (P/N ROJ
05R01400).
El sensor registra la velocidad de una rueda conectada con la rueda de tracción de
la máquina.
El sensor tiene que estar conectado con el conector del cableado ECU indicado con
SPEED.
La rueda fónica no está incluida en el kit porque los tamaños máximos y, por
consiguiente, el número y la forma de los dientes y la conexión con la rueda
dependen mucho del tipo de máquina y del espacio disponible.
La figura siguiente representa un ejemplo de rueda dentada utilizada para el sensor
sugerido.
Figura 2-8
Sensor de velocidad y relativo cable
Kit PCS FS
- 2.9 -

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