Jungheinrich EKX 410 Manual De Instrucciones página 58

F
Peligro de explosión debido a los gases generados durante la carga
Al cargar la batería, ésta desprende una mezcla de oxígeno e hidrógeno (gas
oxhídrico o detonante). La gasificación es un proceso químico. Esta mezcla de gas
es altamente explosiva, por lo que no debe entrar en contacto con ninguna llama.
• El cable de carga que une la estación de carga de la batería con la clavija de
batería únicamente debe enchufarse y desenchufarse con la estación de carga y
la carretilla desconectados.
M
Peligro de aplastamiento
Al cerrar la tapa de la batería existe peligro de aplastamiento.
• Al cerrar la tapa de batería no debe haber nada entre la tapa de batería y la
carretilla.
– Desconectar el cargador una vez se haya cargado totalmente la batería.
– Desenchufar el cable de carga de la estación de carga de baterías y sacar la clavija
de batería (3).
– Comprobar todos los cables y conexiones de enchufe por si presentan daños
apreciables a simple vista.
M
Si los cables están dañados existe el peligro de que se produzca un cortocircuito.
• Informar inmediatamente al superior de los defectos detectados.
• Marcar y poner fuera de servicio la carretilla defectuosa.
• No se podrá poner la carretilla en servicio hasta que el defecto no haya sido
localizado y subsanado.
– Enchufar la clavija de batería (3) en la toma de la carretilla.
M
Peligro de lesiones y accidentes si las cubiertas no están cerradas
Las cubiertas (tapa de batería, carenados laterales, cubierta del compartimento del
grupo de tracción, etc.) deben estar cerradas durante el servicio.
– Cerrar las tapas de batería (4).
Tras la carga de la batería la carretilla vuelve a estar lista para el servicio.
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