Kaysun KAY-26 DR8 Manual De Mantenimiento página 8

detergentes con cloro debe evitarse: el cloro puede
reaccionar con el refrigerante y corroer el cobre de
las tuberías.
Si se sospecha de fuga, todas las llamas
desnudas deberán retirarse o eliminarse.
Si se encuentra una fuga de refrigerante que
requiera soldadura, deberá recuperarse todo el
refrigerante
del sistema, o aislarlo (mediante válvulas de cierre)
en una parte del sistema
distanciada de la fuga. Entonces se purgará el
nitrógeno sin oxígeno (OFN) a través del sistema,
tanto antes del proceso de soldadura como
durante el mismo.
15. Retirada y evacuación
Al intervenir en el circuito de refrigerante para
efectuar reparaciones o para cualquier otro fin
deben utilizarse procedimientos convencionales. Sin
embargo, es necesario que se sigan las prácticas
recomendadas, ya que la inflamabilidad debe
tenerse en cuenta. Se cumplirá el siguiente
procedimiento:
l retirar el refrigerante;
l purgar el circuito con gas inerte;
l evacuar;
l purgar de nuevo con el gas inerte;
l abrir el circuito mediante corte o soldadura.
La carga de refrigerante se recuperará en los
cilindros de recuperación correctos. El sistema
se limpiará con OFN para que la unidad sea segura.
Quizás deba repetirse el proceso varias veces. Para
esta tarea no puede utilizarse oxígeno o aire
comprimido. Para la limpieza, se romperá el vacío
en el sistema con OFN y se continuará el llenado
hasta que se consiga la presión de trabajo. Después
se expulsará a la atmósfera y, finalmente, se
reducirá hasta conseguir un vacío. El proceso se
repetirá hasta que no quede refrigerante en el
sistema. Cuando se utilice la última carga de OFN,
en el sistema se reducirá la ventilación según la
presión atmosférica para permitir que pueda
desarrollarse el trabajo. Se trata de una operación
esencial si van a llevarse a cabo trabajos de
soldadura en las tuberías.
Asegúrese de que la salida para la bomba de vacío
no esté cerca de fuentes de ignición, y de que haya
ventilación disponible.
16. Procedimientos de carga
Además de los procedimientos convencionales
siguientes, se aplicarán los pasos siguientes:
l Asegurar que se evita la contaminación de
refrigerantes diferentes mientras se carga el equipo.
Las mangueras o líneas deben ser lo más cortas
posible para minimizar la cantidad de refrigerante
que puedan contener.
l Los cilindros deben mantenerse en posición
horizontal.
l Asegurar la puesta a tierra del sistema de
refrigeración antes de cargar el refrigerante en el
sistema.
l Etiquetar el sistema cuando la carga esté
completa (si todavía no lo está).
l Debe adoptarse la máxima precaución para no
sobrecargar el sistema de refrigeración.
l Antes de la recarga deberá realizarse una
prueba de presión con OFN. Se realizará un
test de fugas en el sistema al finalizarse la carga y
antes de ponerlo en marcha. Antes de dejar el lugar,
se realizará una prueba de fugas de seguimiento.
17. Desmantelamiento
Antes de realizar este procedimiento, es esencial
que el técnico esté totalmente familiarizado con el
equipo y todos sus detalles. Es una práctica
recomendada que todos los refrigerantes se
recuperen con seguridad. Antes de llevar a cabo la
tarea, se tomará una muestra de aceite y de
refrigerante.
En el caso de que se requiera un análisis antes de
la reutilización del refrigerante recuperado. Es
esencial
disponer de suministro eléctrico antes del inicio de la
tarea.
a) Familiarizarse con el equipo y su funcionamiento.
b) Aislar el sistema eléctricamente.
c) Antes de iniciar el procedimiento, asegurar que:
l el equipo de manejo mecánico esté disponible,
si es necesario, para el manejo de los cilindros de
refrigerante;
l todo el equipo de protección personal esté
disponible y se utilice correctamente;
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