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5.3 Comprobar la movilidad de la pinza
Comprobar la movilidad de la pinza en la zona de
la holgura de pastillas.
¡Peligro!
¡Antes de comenzar los trabajos de reparación y
servicio, proteger el vehículo frente a rodadura!
El freno de servicio y de estacionamiento, o el
freno de parada en el caso de autobuses, deben
estar sin accionar.
5.3.1
Desplazando y tirando de la pinza en di-
rección axial (ver flecha), se debe poder desplazar
la pinza manualmente en la zona de la holgura de
pastillas (ver capítulo 5.2).
Es necesario aplicar una fuerza notable.
Si no se puede desplazar la pinza, hay que
comprobar la movilidad en toda la guía de la pinza
(ver punto 5.3.2 y ss.).
Movilidad en toda la guía de la pinza
5.3.2 Desmontar las pastillas de freno
(ver cap. 6.1).
5.3.3 Girar hacia atrás por completo las piezas de
presión (13) (ver fig.)
5.3.4
La pinza (1) debe moverse en todo el reco-
rrido de desplazamiento > 25 mm (ver fig.).
Si no se consigue ajustar el recorrido de
desplazamiento prescrito de > 25 mm, o no se
puede mover la pinza, hay que reparar la guía de
la pinza (ver capítulo 9).
XL-SA40001RM-es-DE Rev A • 02.2016 • Salvo errores u omisiones. Sujeto a modificaciones © SAF-HOLLAND
Inspección funcional y visual
5.3.1 - Desplazar y tirar de la pinza en dirección
axial
5.3.3 -Girar hacia atrás las piezas de presión,
eliminar la suciedad del casquillo de guía
5.3.4 - Recorrido de desplazamiento de la pinza
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