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10.2.4 Colocar el cilindro de membrana (ver fig.).
Nota Para que el cilindro de membrana no se
ladee al apretar, las nuevas tuercas hexagonales
autofrenables del cilindro de membrana deben
apretarse de forma simétrica y a mano, usando
una herramienta adecuada.
10.2.5 Luego apretar ambas tuercas hexagonales
autofrenables según indicaciones del fabricante de
la cámara de freno.
10.2.6 ¡Roscar la manguera de freno en el cilindro
de membrana, asegurarse al hacerlo de que la
manguera no se tuerza y esté colocada de forma
que no haya lugares de roce!
10.2.7 Comprobar la estanqueidad de la conexión
de aire.
¡Peligro!
¡Realizar una comprobación funcional y de
eficacia de la instalación de freno de servicio!
10.3 Desmontar el cilindro combi
¡Peligro!
Antes de soltar el cilindro combi, asegurar el
vehículo frente a rodadura
10.3.1 Soltar el freno de estacionamiento.
10.3.2 Soltar el husillo de suelte de emergen-
cia con muelle acumulador (flecha D) (respetar
las prescripciones del fabricante del vehículo)
(ver fig.).
10.3.3 Accionar el freno de estacionamiento.
10.3.4 Desenroscar las conexiones de aire del ci-
lindro combi (18) (la conducción de conexión debe
estar sin presión).
10.3.5 Desenroscar ambas tuercas hexagonales
autofrenables del cilindro combi (18) y retirar el
cilindro combi (18) (ver fig.).
¡Peligro!
Desenroscar y no reutilizar las tuercas
hexagonales del cilindro combi (18).
XL-SA40001RM-es-DE Rev A • 02.2016 • Salvo errores u omisiones. Sujeto a modificaciones © SAF-HOLLAND
Sustituir la cámara de freno
11.2.4 - Colocar el cilindro de membrana
11.3.2 - Soltar el husillo de suelte de emergencia
con muelle acumulador
11.3.5 - Desmontar el cilindro combi SAF-
HOLLAND
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