Extraer El Casquillo Antiguo Con La Combinación De Herramientas (D) - SAF-HOLLAND SBS 2220 K0 Instrucciones De Reparacion

Extraer el casquillo (7)
No está permitido usar llaves de impacto con
herramientas de servicio de SAF-HOLLAND para
frenos de disco neumáticos. Las herramientas no
están diseñadas para uso de una llave de impacto.
Las herramientas se pueden dañar.
¡Peligro!
Riesgo de lesiones. SAF-HOLLAND no asume
responsabilidad alguna por daños y lesiones
debidos a un uso incorrecto, ni brinda garantía
alguna respecto a las herramientas de servicio
de SAF-HOLLAND dañadas por este motivo.
9.2.2 Llevar a posición la combinación de herra-
mientas (D) para extraer el casquillo (7) y extraer el
casquillo (7) del husillo (T13). (ver fig.).
Nota Al hacerlo tener en cuenta que la tuerca de
latón (T14) se introduce en el casquillo (7).
La pieza receptora (T12) debe quedar plana en el
rebaje (flecha A).
Introducir el casquillo (7)
9.2.3 Girar hacia atrás la tuerca de latón (T14)
en el husillo (T13) hasta el tope y colocar la bri-
da (T08). Colocar el nuevo casquillo (7) en la pieza
estampada (T16) y disponer a través del hueco de
la pastilla en la perforación de la pinza (ver fig.).
9.2.4 Llevar a posición la combinación de he-
rramientas (D) para introducción y retacado con
casquillo (7). (ver fig.).
9.2.5 Girar a mano el husillo (T13) hasta el tope
en la pieza estampada (T16). Asegurarse de que
la pieza estampada (T16) pueda moverse. La brida
(T8) debe quedar plana en el rebaje (flecha A)
(ver fig.).
9.2.6 Introducir el casquillo (7) por la tuerca de
latón (T14) hasta el tope (ver fig.).
XL-SA40001RM-es-DE Rev A • 02.2016 • Salvo errores u omisiones. Sujeto a modificaciones © SAF-HOLLAND
Reparar el apoyo de la pinza
9.2.2 - Extraer el casquillo antiguo con la
combinación de herramientas (D)
9.2.3 - 9.2.5 -
Combinación de
herramientas (D) con
nuevo casquillo
9.2.6 - Introducir el
casquillo por la tuerca
de latón (T14) hasta el
tope.
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