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Conducción y funcionamiento
Consulte la sección de
infoentretenimiento para más
información sobre el uso de dicho
sistema. Consulte el manual de
Infoentretenimiento para más
información sobre el sistema de
navegación, si está equipado,
incluyendo la conexión y el uso de
teléfonos celulares.
Conducción defensiva
Manejo a la defensiva significa
"siempre esperar lo inesperado".
El primer paso para manejar a la
defensiva es utilizar el cinturón de
seguridad. Consulte Cinturones de
seguridad 0 66.
Asuma que los otros usuarios
del camino (peatones, ciclistas y
otros conductores) serán
descuidados y cometerán
errores. Anticipe lo que podrían
hacer y esté listo para ello.
Mantenga suficiente distancia
entre usted y el conductor que
va delante.
Concéntrese en la tarea de
manejar.
Conducción en estado de
ebriedad
Las muertes y lesiones asociadas
con tomar y manejar constituyen
una tragedia mundial.
Advertencia
Tomar y manejar es muy
peligroso. Sus reflejos,
percepciones, atención y juicio
pueden verse afectados incluso
por una pequeña cantidad de
alcohol. Podría tener un choque
serio (o incluso mortal) si maneja
después de tomar.
No tome y maneje, ni acompañe
a un conductor que haya tomado.
Tome un taxi o, si está con un
grupo de personas, elijan a un
conductor designado (que no
beberá alcohol).
Control de vehículo
El frenado, el direccionamiento y la
aceleración son factores
importantes para ayudar a controlar
el vehículo durante la conducción.
Frenos
La acción de frenado involucra
tiempo de percepción y tiempo de
reacción. La decisión de pisar el
pedal de freno es tiempo de
percepción. El hacerlo es tiempo de
reacción.
El tiempo de reacción del conductor
promedio es de unos 3/4 de
segundo. En ese tiempo, un
vehículo que se desplaza a 100 km/
h (60 mph)viaja 20 m (66 pies), lo
cual puede ser una distancia grande
en una emergencia.
Entre las recomendaciones útiles de
frenado que deben tenerse
presentes se incluyen:
Mantenga suficiente distancia
entre usted y el vehículo que va
delante.
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