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Pinchazo de un neumático
156
X
Enrosque nuevamente el extremo del tubo
flexible de inflado ? sobre la válvula
de inflado del neumático G.
X
Infle de nuevo el neumático.
G
ADVERTENCIA
Si no puede alcanzar una presión de inflado
180 kPa (1,8 bares) tras diez minutos, el
neumático está demasiado dañado.
No prosiga la marcha.
Póngase en contacto con un taller especia-
lizado que posea las herramientas y los
conocimientos técnicos necesarios para
realizar los trabajos necesarios, por ejem-
plo un smart center. La realización de los
trabajos de mantenimiento en un taller
especializado es imprescindible, espe-
cialmente en el caso de que se vayan a efec-
tuar trabajos relevantes desde el punto de
vista de la seguridad y en sistemas que
incidan en la seguridad del vehículo.
X
Si no puede alcanzar una presión de
180 kPa (1,8 bares), pulse el interruptor
C del compresor de inflado de neumá-
ticos en la posición 0.
El compresor de inflado de neumáticos se
desconecta.
X
Retire el tubo flexible de inflado ? de
la válvula de inflado del neumático G y
encaje el tapón.
Deje la botella de producto sellador de
neumáticos E enroscada en la brida F.
X
Guarde el kit de averías de forma segura
en el vehículo.
X
Continúe la marcha de inmediato para
que el producto sellador de neumáticos
se distribuya por el neumático de manera
uniforme y hermetice la zona dañada.
G
ADVERTENCIA
No sobrepase la velocidad máxima de
80 km/h. El rótulo adhesivo "max. 80 km/h"
debe estar pegado en una zona dentro del
campo visual del conductor. El comporta-
miento de marcha del vehículo puede verse
afectado.
X
Vuelva a conectar el tubo flexible de
inflado ? después de recorrer tres
kilómetros aproximadamente o después
de diez minutos.
X
Compruebe la presión de inflado de los
neumáticos con el manómetro ; del com-
presor de inflado de neumáticos.
G
ADVERTENCIA
Si ahora la presión de inflado es inferior
a 130 kPa (1,3 bares, 20 psi), el neumático
está demasiado dañado.
No prosiga la marcha.
Póngase en contacto con un taller especia-
lizado que posea las herramientas y los
conocimientos técnicos necesarios para
realizar los trabajos necesarios, por ejem-
plo un smart center. La realización de los
trabajos de mantenimiento en un taller
especializado es imprescindible, espe-
cialmente en el caso de que se vayan a efec-
tuar trabajos relevantes desde el punto de
vista de la seguridad y en sistemas que
incidan en la seguridad del vehículo.
!
Si la presión es inferior a
130 kPa (1,3 bares), no debe continuar la
marcha.
!
Si la presión es superior a
130 kPa (1,3 bares), infle el neumático con
el compresor de inflado de neumáticos
hasta el valor indicado en la tapa del
depósito. Continúe la marcha con pre-
caución hasta el próximo taller espe-
cializado, por ejemplo un smart center.
Compruebe la presión de inflado de los
neumáticos en intervalos de tiempo bre-
ves.
!
El fabricante no garantiza que se pue-
dan subsanar todos los daños en los neu-
máticos con el kit de averías, especial-
mente los cortes e incisiones punzantes
de un diámetro superior a cuatro milí-
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