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Para fijar los conectores de los accesorios a estos instrumentos, utilice
exclusivamente un destorinillador de tipo TX20 (se le proporciona un
destornillador de este tipo con el cronómetro).
No apriete excesivamente los conectores, y deje de atornillar cuando la
junta roja empiece a comprimirse.
Compruebe también que los distintos conectores del cronómetro estén
correctamente fijados.
Número de serie
Su cronómetro tiene un numéro de série único formado por 9 dígitos. Este número de serie
es un dato importante para nuestros servicios post-venta y de atención al cliente. Guárdelo
con cuidado (menú 30. – página 67).
Código de seguridad
Evite que su cronómetro se utilice sin su conocimiento. Este código no se activa por defecto.
Actívelo (menú 25. Password – página 65).
Estanqueidad
El cronómetro está perfectamente sellado, es completamente impermeable, pero eso no
quiere decir que sea totalmente estanco (no lo puede sumergir en agua). No tendrá ningún
problema en las carreras con lluvia, simplemente asegúrese de que los conectores están
bien protegidos.
El cronómetro tiene el certificado IP56, es decir, resiste toda penetración de polvo y puede
recibir desde cualquier lado un chorro de agua de presión media.
Campo magnético o infrarrojos
El cronómetro que se describe en este manual ha sido especialmente diseñado para
funcionar en pistas equipadas con un sistema de detección magnética. Este sistema de
detección ha sido desarrollado por nuestros centros de investigación y ha sido objeto de una
patente de invención (E.P. 0632350). Le aconsejamos, si busca precisión y calidad, circular
en pistas equipadas con campo magnético Alfano. El cronómetro también puede, sin
embargo, funcionar en pistas no equipadas con sistema de detección magnética Alfano,
gracias a un equipo infrarrojo que se vende por separado.
Observación: utilizamos los diferentes tipos de protocolo de comunicación por infrarrojos:
nuestro receptor de infrarrojos, que se vende por separado, funciona con la mayor parte de
los emisores de infrarrojos del mercado. También vendemos emisores de infrarrojos (véase
accesorios - página 5).
El cronómetro se conecta por medio de un cable a un sensor de campo magnético. Este
sensor está situado en los bajos del vehículo a unos pocos centímetros del suelo. Cuando el
sensor de campo magnético pasa por encima de un campo magnético situado en la pista, el
sensor de campo magnético se activa y transmite su impulso al cronómetro.
El campo magnético está compuesto de pequeños imanes permanentes especiales. El
campo magnético desprende una energía gratuita y permanente durante cerca de 200 años.
Una vez instalado el sistema en el vehículo, puede recorrer cualquier circuito equipado con
Información general
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