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Importante: este método no funciona en vehículos con caja de cambios.
El método con sensor de velocidad: el cronómetro calcula la velocidad mediante un sensor
de velocidad situado en el eje de transmisión o en una de las ruedas.
Este último método es indispensable para los vehículos con caja de cambios.
Para acceder al menú, pulse brevemente el botón derecho del cronómetro.
Pulsando brevemente el botón derecho, puede elegir activar (ON) o
o
desactivar (OFF) la utilización de un sensor de velocidad.
Si elige utilizar un sensor de velocidad, pulse brevemente el botón izquierdo cuando
aparezca (ON) en la pantalla,
A continuación, será necesario configurar la circunferencia de la rueda
o
"WHEEL CIRC", introdúzcala (en mm para la unidad MÉTRICA, en
pulgadas para la unidad IMPERIAL).
Si elige no utilizar un sensor de velocidad, necesitará introducir, además de la circunferencia
de la rueda,
el número de dientes del piñón motor (corona pequeña)
o
"ENGINE TEETH", y
el número de dientes del eje de transmisión (corona grande)
o
"AXLE TEETH".
Para modificar un dato numérico, véase
"Cómo modificar un parámetro numérico" en la página 40.
Para salir de este submenú, pulse brevemente el botón izquierdo "Exit".
En el ejemplo de la siguiente figura, el cronómetro está configurado como sigue:
Sin el sensor de velocidad "OFF"
o
Circunferencia de la rueda "WHEEL CIRC" "850 – mm/METRIC"
o
Número de dientes del piñón "ENGINE TEETH" "12"
o
Número de dientes en el eje de transmisión "AXLE TEETH" "82"
o
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