7.3 Bridas ciegas
Existe una brida ciega con junta para carcasa de
bomba disponible para bombas dobles. Consulte la
figura siguiente.
Montaje de la brida ciega
Cuando es preciso reparar una bomba, la brida ciega
permite a la otra continuar funcionando.
7.4 Mantenimiento del producto
PELIGRO
Descarga eléctrica
Riesgo de muerte o lesión personal grave
‐
Antes de comenzar a trabajar con el
producto, asegúrese de que el
suministro eléctrico esté desconectado
y no pueda conectarse
accidentalmente.
ADVERTENCIA
Escape de líquido
Muerte o lesión grave
‐
Asegúrese de que el líquido no pueda
provocar lesiones a personas o daños
al motor u otros componentes al
escapar. En instalaciones de agua
caliente, preste especial atención al
riesgo de lesiones provocadas por el
contacto con agua a gran temperatura.
En instalaciones destinadas al bombeo
de líquidos fríos, preste especial
atención al riesgo de lesiones
provocadas por el contacto con
líquidos a baja temperatura.
7.4.1 Bomba
La bomba no precisa mantenimiento.
164
Si es necesario vaciarla para mantenerla inactiva
durante un período prolongado de tiempo, inyecte
algunas gotas de aceite de silicona en el eje, entre el
soporte del motor y el acoplamiento. Ello evitará que
se adhieran las superficies del cierre mecánico.
Las bombas TP 25-50/2, 25-80/2, 25-90/2, 32-50/2,
32-80/2, 32-90/2, 40-50/2, 40-80/2 y 40-90/2 deben
funcionar como mínimo una vez al mes en un mínimo
de 5 minutos para evitar que las caras del cierre
mecánico se peguen.
7.4.2 Motor
El motor debe comprobarse a intervalos regulares.
Es importante mantener limpio el motor para
garantizar la ventilación adecuada. Si la bomba se
instala en un entorno polvoriento, tanto la bomba
como el motor deberán limpiarse y comprobarse con
regularidad.
7.4.3 Lubricación
Motores MG
Los cojinetes de los motores de hasta 11 kW de
potencia están engrasados de por vida y no
requieren lubricación.
Los cojinetes de los motores de potencia equivalente
o superior a 11 kW deben engrasarse de acuerdo con
lo indicado en la placa de características del motor.
Motores Siemens
Los motores con bancada de tamaño hasta 250
llevan cojinetes que no necesitan mantenimiento y
están engrasados de por vida.
Los motores con bancada de tamaño superior a 250
deben engrasarse de acuerdo con lo indicado en la
placa de características del motor. Pueden ocurrir
derrames de grasa desde el motor.
Otros motores
Para otras marcas de motor con boquillas de
engrase, lubrique el motor según las indicaciones de
la placa de características del motor.
7.4.4 Grasa para cojinetes
El motor debe lubricarse con una grasa con base de
litio para altas temperaturas.
•
Las especificaciones técnicas de la grasa deben
satisfacer o superar los requisitos establecidos
por la norma DIN 51825, K3N.
•
La viscosidad del aceite básico debe ser superior
2
a 50 cSt (mm
/s) a 40 °C (104 °F) y 8 cSt (mm
a 100 °C (212 °F).
•
La tasa de llenado de grasa debe ser del 30-40
%.
7.4.5 Protección contra heladas
Las bombas que permanezcan inactivas durante los
períodos de heladas deben drenarse para evitar que
resulten dañadas.
2
/s)