nachdem die Steuerung
eingeschaltet ist
1
Bedienungsfehler
2
Batteriefehler
3
Linker Motor (oder
Anschluss) defekt
Rechter Motor (oder
4
Anschluss) defekt
(...)
Anzahl Problem/Fehler
5
Linke Parkbremse (oder
Anschluss) defekt
6
Rechte Parkbremse (oder
Anschluss) defekt
7
Shark-Steuerung defekt
8
Shark – PM defekt
9
Shark -
Kommunikationsfehler
10
Unbekannter Fehler
11
Inkompatible
Steuereinheit
2.
Überprüfen Sie, ob die Batterien korrekt miteinander verbunden sind.
3.
Überprüfen Sie, ob die Batterien beladen sind.
4.
Überprüfen Sie die Sicherungen an Steuerung und Batterien, ob
diese defekt oder gelöst sind.
1.
Mögliche Sicherungsabschaltung oder Bedienerfehler (Joystick)
2.
Joystick in Neutralposition bringen und erneut System starten.
1.
Batterien und Verkabelung überprüfen; ggf. laden.
2.
Evtl. Batterien ersetzen.
1.
Prüfen Sie, ob die Stecker beider Motoren richtig eingesteckt sind.
2.
Überprüfen Sie die Kontakte der Stecker beider Motoren auf
Korrosion oder Beschädigung.
3.
Überprüfen Sie beide Motoren. Nehmen Sie ein Ohm-Meter, stecken
Sie die Motoren aus und messen Sie die Steckverbindung. Sollten
Sie Messwerte von mehr als 1 Ohm oder weniger als 100 milliOhm
erhalten, ist der Motor defekt.
4.
Überprüfen Sie die Spannung des Motors zum Motorgehäuse.
Benutzen Sie ein Ohm-Meter und messen sie jeden Kontakt
zwischen Motor und Gehäuse. Ist der Widerstandswert weniger als
1 MegOhm, ist der Motor defekt.
5.
Prüfen Sie die Kohlestifte beider Motoren auf Zustand und Funktion.
ACHTUNG: Sollte ein Fehler in einem Motor angezeigt werden, kann
zusätzlich auch der andere Motor defekt sein.
Wie zuvor beschrieben.
Überprüfung
1.
Prüfen Sie, ob die Stecker der Motoren eingesteckt sind.
2.
Überprüfen Sie die Steckkontakte auf Korrosion oder Beschädigung.
3.
Überprüfen Sie die Parkbremsen. Benutzen Sie ein Ohm-Meter und
messen Sie die Widerstände der Anschlüsse. Wenn die Messwerte
mehr als 100 Ohm oder weniger als 20 Ohm betragen, ist die
Parkbremse vermutlich defekt.
Wie zuvor beschrieben.
1.
Ziehen Sie die Stecker beider Motoren heraus. Schalten Sie die
Steuerung aus und dann wieder ein, während der Joystick in der
neutralen Nullstellung steht. Sollte wieder diese Blink-Sequenz
angezeigt werden, ist die Steuerung defekt.
2.
Ziehen Sie die Stecker beider Motoren heraus. Schalten Sie die
Steuerung aus und ein, während der Joystick in Neutralstellung
steht. Dann stupsen Sie den Joystick kurz in eine beliebige Richtung.
Sollte nun das Steuerrelais zweimal klicken und ein Fehler des linken
Motors angezeigt werden, ist die Steuerung in Ordnung. Sollte ein
anderer Fehler angezeigt werden und das Steuerrelais nicht zweimal
klicken, ist die Steuerung defekt.
3.
Überprüfen Sie die Motoren wie unter 3. Und 4. beschrieben.
ACHTUNG: Eine Fehleranzeige eines Motors während des
Fahrbetriebs kann als Steuerungsfehler angezeigt werden.
1.
Prüfen Sie die Kabel und Stecker auf Schäden/Korrosion,
2.
Prüfen Sie die BUS-Verbindungskabel (Widerstand).
3.
Tauschen Sie das PM aus.
1.
Prüfen Sie die Kabel und Stecker auf Schäden/Korrosion,
2.
Prüfen Sie die BUS-Verbindungskabel (Widerstand).
3.
Tauschen Sie das PM aus.
4.
Tauschen Sie die Shark-Steuerung aus.
1.
Prüfen Sie die Kabel und Stecker auf Schäden/Korrosion,
2.
Prüfen Sie die BUS-Verbindungskabel (Widerstand).
3.
Wenden Sie sich an den Hersteller.
1.
Falsch programmierte und nicht kompatible Steuerung
(systemabhängig).
2.
Überprüfen Sie, ob die Programmierung von PM und Steuereinheit
übereinstimmen.
26
SQUOD_SU
03/2009
D