Revell Control WHIRLWIND Manual Del Usuario página 25

1 eLICOTTerO
1A Stabilizzatore 1E Pale del rotore
opposte
1B Rotore di coda
1F Presa di carico
1C Pattini di atter-
raggio 1G Interruttore
On-/OFF
1D Faro
3 InserIre Le BaTTerIe (raDIOCOManDO)
3A Svitare il coper- 3B Abbassare la
chio. clip sul coper-
chio e spingere
all'indietro.
4 CarICare L'eLICOTTerO
Attenzione: Prima del caricamento e dopo ogni volo lasciar raffreddare la batteria e
i motori ca. 10 a 15 minuti, altrimenti si possono danneggiare. Controllare costante-
mente l'operazione di caricamento. Per l'operazione di caricamento assicurarsi di avere
sempre una base resistente al fuoco, in un ambiente tutelato dal pericolo di incendi.
• Spegnere l'elicottero ed il radiocomando (4A).
• Infilare con attenzione la spina del caricabatterie in una presa (4B).
• Collegare ora la spina del caricabatterie all'elicottero (4C). Il connettore deve potersi
inserire facilmente - NON APPLICARE ALCUNA FORZA. Inserire la spina in modo
scorretto nel connettore della batteria può causare danni all'elicottero e in alcuni casi
comportare anche rischi per la sicurezza delle persone.
• Il LED sul caricabatterie si accende in rosso dopo l'inserimento in una presa.
• Collegando la batteria inizia il caricamento e il LED si spegne.
• La procedura di caricamento è conclusa non appena il LED si accende in rosso di
nuovo.
• Quindi staccare nuovamente la batteria dal caricabatterie e il caricabatterie dalla rete.
Dopo un tempo di ricarica di 90 minuti l'elicottero può rimanere in volo
ca. 5-7 minuti.
Avvertenza: Solitamente la batteria LiPo non si riscalda durante la ricarica. Se dovesse
diventare caldo o persino rovente e/o se si presentano variazioni della superficie,
interrompere immediatamente la ricarica!
5 PreParazIOne DeLL'aVVIO
Il regolatore di accelerazione (regolatore sinistro del radiocomando) deve essere rivolto
verso il basso prima dell'attivazione (5A). Successivamente portare l'interruttore
ON/OFF del radiocomando su „ON"(5B), il LED Power lampeggia in rosso.
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2 raDIOCOManDO
2A Power-LED indietro come
pura virata a
2B Regolatore di
sinistra e destra
corsa
2E Comando
2C Interruttore
sinistra-destra
ON-/OFF
2F Interruttore sele-
2D Regolatore per
zione canale
volo in avanti e
3C Inserire 4 x 1,5 V 3D Chiudere il
Batterie AA rispet- coperchio del
tando le indica- vano batterie e
zioni di popolarità avvitare.
presenti nel vano
batterie.
Portare l'interruttore ON/OFF sul lato dell'elicottero su "ON" (5C). Posare l'elicottero sul
terreno in modo che la coda punti nella vostra direzione (5D). Ora portare la leva di
accelerazione al massimo e poi riportarla sullo zero, il LED Power
si illumina in rosso a luce fissa, quindi l'elicottero è pronto per la partenza.
6 COMPensazIOne DeI COManDI
Una corretta compensazione è il requisito di base per un corretto utilizzo dell'elicottero.
La regolazione è semplice ma richiede pazienza e sensibilità. Seguire le indicazioni se-
guenti: Spostare il regolatore di accelerazione con attenzione verso l'alto e far sollevare
l'elicottero di ca. 0,5 a 1 m.
6A
Se l'elicottero gira in autonomia
lentamente o velocemente verso
destra...
Se l'elicottero gira autonomamente
verso destra lentamente o velocemente,
ruotare la compensazione destra/sinistra
in senso antiorario finché l'elicottero non
smette di girare.
7 COManDI DI VOLO
Suggerimento: Per una guida sicura dell'elicottero sono normalmente necessarie
delle correzioni minime sui regolatori!
7A Per volare in avanti spostare in
avanti il regolatore di direzione.
7C Per volare in avanti spostare in
avanti il regolatore di direzione.
7E Per virare verso sinistra, spostare il
regolatore di direzione con attenzione
verso sinistra finché l'elicottero non è
rivolto con la coda verso il pilota.
6B
Se l'elicottero gira in autonomia
lentamente o velocemente verso
sinistra...
Se l'elicottero gira autonomamente
verso sinistra lentamente o veloce-
mente, ruotare la compensazione
destra/sinistra in senso orario finché
l'elicottero non smette di girare.
7B Per atterrare o volare basso,
spostare il regolatore di accelerazio-
ne/imbardata all'indietro.
7D Per volare all'indietro, spostare il
regolatore con cautela all'indietro.
7F Per volare verso destra, spostare
con attenzione il regolatore di
direzione verso destra finché
l'elicottero non rivolto con la coda al
pilota.
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