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Idiomas disponibles
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1 HeLICóPTerO
1A Estabilizador
contrarotatorias
1B Rotor de cola
1F Hembrilla de
carga
1C Patines de ater-
rizaje
1G Interruptor
ON/OFF
1D Foco
1E Palas de rotor
3 COLOCaCIón De Las BaTerías (eMIsOra)
3A Desenrosque la
3B Presione el clip
tapa.
de la tapa hacia
abajo y tire
hacia atrás.
4 Carga DeL HeLICóPTerO
Atención: antes de cargar la batería y después de cada uso es necesario que la bate-
ría y los motores se enfríen durante 15–30 minutos, ya que en caso contrario podrían
resultar dañados. El proceso de carga se debe supervisar siempre. El proceso de carga
se debe realizar siempre sobre una superficie ignífuga y un entorno seguro contra
incendios.
• Apague el helicóptero y la emisora (4A).
• Enchufe el conector del cargador con cuidado en un tomacorriente (4B).
• Enchufe el conector del cargador en el helicóptero (4C). El conector debe enchufarse
con facilidad. NO APLIQUE FUERZA. Si el conector no se enchufa correctamente en la
conexión de la batería, el helicóptero puede resultar dañado, e incluso bajo determi-
nadas circunstancias representar un peligro de lesiones.
• El LED del cargador se enciende en rojo al enchufarlo en el tomacorriente.
• El LED del cargador se apaga al comenzar el proceso de carga.
• El proceso de carga ha terminado cuando el LED se enciende en rojo de nuovo.
• Desconecte la batería del cargador y el cargador del tomacorriente.
Tras un periodo de carga de aprox. 90 minutos, el helicóptero se puede volar
entre 5 y 7 minutos.
Advertencia: la batería LiPo se calienta durante la carga. Aunque si se observa que
se calienta excesivamente y/o presenta cambios en la superficie exterior se debe
interrumpir el proceso de carga inmediatamente.
5 seCuenCIa De enCenDIDO
La palanca de gas (palanca izquierda de la emisora) debe apuntar hacia abajo antes
del encendido (5A). A continuación coloque el interruptor ON/OFF de la emisora en la
posición "ON" (5B); el LED de estado parpadea en rojo.
40
2 eMIsOra
2A LED de estado
detrás y giro a la
izquierda/derecha
2B Palanca de gas
2E Trimado derecho/
2C Interruptor
izquierdo
ON/OFF
2F Selector de canal
2D Palanca de vuelo
hacia delante/
3C Coloque 4 bate-
3D Cierre la tapa
rías AA de 1,5 V
del comparti-
teniendo en cuen-
mento de bate-
ta las indicaciones
rías y atorníllela.
de polaridad que
figuran en el
compartimento
de baterías.
Coloque el interruptor ON/OFF (5C) en el lateral del helicóptero en la posición "ON".
Coloque el helicóptero en el suelo con la cola apuntando hacia su posición (5D).
Empuje la palanca de gas una vez hasta la posición de aceleración máxima y a
continuación devuélvala a la posición de aceleración cero; el LED de estado
se enciende de forma fija.
6 TrIMaDO DeL COnTrOL
Para que las características de vuelo del helicóptero sean perfectas es imprescindible
que el trimado esté ajustado correctamente. El trimado es una operación fácil, aunque
requiere un poco de paciencia y tacto. Siga las instrucciones siguientes exactamente.
Empuje la palanca de gas con cuidado hacia arriba y sitúe el helicóptero a aprox. 0,5-1
metro de altura.
6A
Si el helicóptero rota por sí mismo
hacia la derecha de forma rápida
o lenta...
Si el helicóptero rota por sí mismo hacia
la derecha de forma lenta o rápida, gire
el trimado izquierdo/derecho a izquierdas
hasta que el helicóptero deje de rotar.
7 COnTrOL DeL VueLO
Nota: solo se requieren correcciones mínimas en los mandos para mantener la estabi-
lidad del vuelo del helicóptero.
7A Empuje la palanca de gas con
cuidado hacia delante para despegar
o ganar altura.
7C Empuje la palanca de dirección con
cuidado hacia delante para volar hacia
delante.
7E Empuje la palanca de dirección con
cuidado hacia la izquierda para volar
hacia la izquierda, siempre y cuando
la cola del helicóptero apunte hacia el
piloto.
6B
Si el helicóptero rota por sí mismo
hacia la izquierda de forma rápida
o lenta...
Si el helicóptero rota por sí mismo
hacia la izquierda de forma lenta o
rápida, gire el trimado izquierdo/dere-
cho a derechas hasta que el helicóp-
tero deje de rotar.
7B Empuje la palanca de gas hacia
atrás para aterrizar o perder altura.
7D Empuje la palanca de dirección
con cuidado hacia atrás para volar
hacia atrás.
7F Empuje la palanca de dirección con
cuidado hacia la derecha para volar
hacia la derecha, siempre y cuando la
cola del helicóptero apunte hacia el
piloto.
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