Generalitæfli; Carburatorul; Toba De Eøapament; Sistemul De Ræcire - Husqvarna 350BT Manual De Instrucciones

Generalitæfli
Pentru efectuarea activitæflilor de inspecflie øi întreflinere,
scoatefli cablul de alimentare a aprinderii øi bujia. Nu atingefli
suprafeflele fierbinfli cu nicio parte a corpului.

Carburatorul

Ajustarea turafliei de mers în gol
Inainte de a se începe reglajul trebuie sæ se verifice cæ filtrul de aer
este curat øi cæ capacul filtrului de aer este montat.
350BT
Setarea turafliei implicite de mers în gol este: 2200 rpm.
530BT
Setarea turafliei implicite de mers în gol este: 3000 rpm.
Dacæ este necesar sæ reglafli turaflia de mers în gol, utilizafli
øurubul de reglare de pe marginea superioaræ a carburatorului.
Toba de eøapament
Toba de eøapament este conceputæ pentru a reduce nivelul de
zgomot øi pentru a dirija gazele de eøapament departe de
operator. Gazele de eøapament sunt fierbinfli øi pot confline
scântei, care pot cauza incendii dacæ sunt dirijate spre materiale
uscate øi inflamabile.
Amortizorul de zgomot este dotat cu o plasæ anti-scântei. Plasa
anti-scântei trebuie curæflatæ o datæ pe lunæ. Acest lucru se
efectueazæ cel mai bine cu o perie de sârmæ.
(4)
(3)
(5)
(5)
530BT
Pentru a demonta sita parascântei, procedafli dupæ cum urmeazæ:
Demontafli fleava de eøapament (4, 5).
•
Demontafli componenta parascântei (3).
•
Scoatefli sita parascântei øi curæflafli-o cu o perie de sârmæ.
•
Înlocuifli sita parascântei dacæ este defectæ.
Îndepærtafli toate depunerile de calaminæ din intrarea øi
•
ieøirea amortizorului de zgomot øi din portul de evacuare al
cilindrului.
ATENfiIE! Nu folosifli niciodatæ maøina cu o tobæ de
eøapament în stare proastæ.
Asigurafli-væ cæ amortizorul de zgomot este întreg øi fixat corect.
Strîngefli øuruburile.
350BT 8-12 Nm. (1)
•
530BT 7-11 Nm. (2)
•
ÎNTREfiINERE
(3)
(4)
350BT
(2)
530BT
Montafli øi înøurubafli corect componenta parascântei øi fleava
de eøapament (5). Strângefli la un cuplu de 2-3 Nm.
AVERTISMENT! Amortizorul de zgomot
!
devine foarte fierbinte în timpul utilizærii øi
ræmâne în aceastæ stare o anumitæ perioadæ de
timp dupæ oprire. Acest lucru este valabil øi la
turaflia de mers în gol. Contactul cu aceastæ
componentæ poate avea ca rezultat arsuri ale
pielii. Nu uitafli cæ existæ pericol de incendiu!
Sistemul de ræcire
Pentru obflinerea unei temperaturi de exploatare cât mai joase,
maøina este prevæzutæ cu un sistem de ræcire.
Sistemul de ræcire se compune din:
Nervuri de ræcire pe cilindru.
•
Filtru pentru prizæ de aer
•
Curæflifli sistemul de ræcire cu o perie odatæ pe sæptæmânæ, sau
mai des în condiflii de solicitare extremæ. Un sistem de ræcire
murdar sau blocat duce la supraîncælzirea maøinii, ceea ce
cauzeazæ avarii ale pistonului øi ale cilindrului. Asigurafli-væ cæ
duzele nu sunt blocate.
Filtru pentru prizæ de aer
Asigurafli-væ cæ priza de aer nu este blocatæ pe nicio parte,
inclusiv pe partea de dedesubt, de exemplu, cu frunze sau gunoi.
O prizæ de aer înfundatæ reduce capacitatea de suflare a
dispozitivului øi creøte temperatura de funcflionare a motorului,
ceea ce poate conduce la defectarea motorului. Oprifli motorul øi
îndepærtafli obiectul.
AVERTISMENT! Nu utilizafli niciodatæ
!
suflanta dacæ filtrul nu este montat. Înainte de
utilizare, asigurafli-væ cæ filtrul este montat øi
cæ nu este deteriorat.
(1)
(1)
350BT
Romanian
–
505