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uno strappo energico. Attendere qualche minuto che raggiunga la temperatura
d'esercizio prima di portarlo al massimo regime.
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Si raccomanda di attenersi anche alle istruzioni descritte nel libretto motore.
Prima di iniziare il lavoro bisogna posizionare il cavo nell'apposito avvolgitore
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Regolare la profondità di interramento, legare l'estremità del cavo ad un picchetto,
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Assicurarsi che non vi siano persone animali o cose di valore per un raggio di almeno 15 metri,
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Quindi avviare il motore e una volta caldo portarlo è possibile iniziare il lavoro.
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Azionare fino in fondo la leva di innesto rotazione della fresa (fig.1 n.9),
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Innestare fino in fondo la leva di avanzamento (fig.1 n.1) e iniziare il lavoro usando comunque la massima
prudenza. Leggere attentamente la descrizione delle operazioni sotto riportate.
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Durante i periodi estivi o comunque in presenza di terreno secco si consiglia di annaffiare abbondantemente il
prato il giorno prima di eseguire il lavoro.
LA MACCHINA NECESSITA DI UN RODAGGIO! DURANTE LA PRIMA ORA DI LAVORO LE CINGHIE SI ASSESTANO.
CONTROLLARE CHE LE MOLLE DI TENSIONE LAVORINO SEMPRE IN MODO ADEGUATO (fig.1 n.4/n.5).
Montaggio o sostituzione della pinna
La pinna di interramento è costituita da diversi particolari che vanno assemblati prima di procedere al fissaggio della pinna
alla macchina. Lo schema di montaggio è riportato in Fig. 3.
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Nella struttura della pinna (E).
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Vanno inseriti nell'ordine: l'anello OR (D),
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Il distanziale (C) e la boccola filettata (B).
Con la boccola leggermente allentata va infilato il tubo flessibile (A) finchè non fuoriesce dalla parte inferiore per circa 5
mm. A questo punto si procede con il serraggio della boccola filettata con ausilio di una chiave n. 17 e il conseguente
bloccaggio del tubo. In Fig. 4 si può vedere l'aspetto della pinna correttamente assemblata.Si può quindi procedere al
fissaggio della pinna alla struttura della macchina.
Fig. 3
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Fig.4