Transport Und Lagerung - Schumacher Electric PBI1812 Manual Del Propietário

1. Sicherung vollständig abkühlen lassen (ca. 5 Minuten).
2. Sicherstellen, dass der Schalter in der OFF (Aus)-Position steht und das Gerät wird von das
externen Ladegerät getrennt.
3. Entfernen Sie die positiven (ROTE) Klemme seitlich von der Einheit und den suchen Sicherungshalter.
4. Den Sicherungshalter durch Entfernen der Abdeckung öffnen.
5. Mithilfe eines Schraubenschlüssels die erste Mutter und Schraube, die die Sicherung am positiven
Kabel befestigen, abschrauben. Diese Schritte für die zweite Mutter und Schraube wiederholen.
Geöffnete Sicherung entfernen und durch eine neue Sicherung gleichen Typs und gleicher Spannung ersetzen.
6. Muttern und Schrauben festschrauben, um die Sicherung zu befestigen und die Abdeckung wieder auf
dem Sicherungshalter anbringen.
7. Nun ist das Gerät einsatzbereit.
9. WARTUNGSANLEITUNG
9.1 Ziehen Sie den Stecker des Ladegeräts aus dem Booster heraus, bevor Sie versuchen, diesen zu warten oder
zu reinigen.
9.2 Wischen Sie jegliche Anzeichen von Batteriekorrosion, Schmutz und Öl von den Batterieklemmen, Kabeln und
vom Boden des Boosters ab. Verwenden Sie keine Reinigungsflüssigkeiten.
9.3 Achten Sie darauf, dass sich alle Komponenten des Boosters an der richtigen Stelle und in einem
einwandfreien Betriebszustand befinden.
9.4 Alle anderen Servicearbeiten sind von qualifiziertem Servicepersonal durchzuführen.

10. TRANSPORT UND LAGERUNG

10.1 Lagern Sie den Booster aufrecht an einem kühlen, trockenen Ort in einem Gebäude.
10.2 Der Booster muss vor dem Lagern vollständig aufgeladen sein. Wenn der Booster längere Zeit nicht verwendet
wird, muss er alle 30 Tage aufgeladen werden.
WICHTIG
11. FEHLERSUCHE
PROBLEM
Der Booster startet mein Auto
nicht.
Der Booster versorgt mein
12-V-Gerät nicht mit Strom.
Die Batterie im Booster behält
ihre Ladung nicht bei.
Verwenden bzw. lagern Sie den Booster nicht in Bereichen oder auf Oberflächen, auf denen er
beschädigt werden könnte, wenn aus der internen Batterie unerwartet Bleisäure austreten sollte.
MÖGLICHE URSACHE
Die Clips haben keinen guten
Kontakt mit der Batterie.
Die Booster-Batterie ist nicht
geladen.
Die Fahrzeugbatterie ist defekt.
Die Sicherung ist durchgebrannt.
Das 12-V-Gerät ist nicht
eingeschaltet.
Die Booster-Batterie ist nicht
geladen.
Das 12-V-Gerät nimmt mehr als 15
A auf oder hat einen Kurzschluss.
Die Batterie ist defekt (lässt sich
nicht aufladen).
Auf fehlerhafte Verbindung an Batterie und
Chassis prüfen. Sicherstellen, dass die
Verbindungsstellen sauber sind. Die Clips
etwas hin und her bewegen, um einen
besseren Kontakt zu gewährleisten.
Durch Drücken der Taste auf der Vorderseite
des Boosters den Batterieladezustand
prüfen. Siehe den Abschnitt zu den LED-
Anzeigen in dieser Anleitung.
Batterie prüfen lassen.
Ersetzen Sie die Sicherung (siehe Kapitel 8).
Das 12-V-Gerät einschalten.
Durch Drücken der Taste auf der Vorderseite
des Boosters den Batterieladezustand
prüfen. Siehe den Abschnitt zu den LED-
Anzeigen in dieser Anleitung.
Das 12-V-Gerät trennen. Der interne
Trennschalter wird nach einer oder zwei
Minuten automatisch zurückgesetzt.
Nochmals versuchen, das 12-V-Gerät
zu versorgen. Wenn das Problem erneut
auftritt, das 12-V-Gerät reparieren lassen.
Batterie prüfen lassen.
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GRUND/LÖSUNG