Instrucciones De Mantenimiento; Instrucciones De Almacenamiento Y Movimiento; Resolución De Problemas - Schumacher Electric PBI1812 Manual Del Propietário

1. Deje que el fusible se enfríe completamente (5 minutos, aproximadamente).
2. Asegúrese de que el interruptor esté en la posición de OFF (APAGADO)
y de que la unidad esté desconectada del cargador externo.
3. Retire la pinza del polo positivo (ROJA) en el lateral de la unidad y encuentre el portafusibles.
4. Abra el portafusibles quitándole la tapa.
5. Con una llave inglesa, retire la primera tuerca y el tornillo de fijación del fusible al cable
positivo. Repita este paso con la segunda tuerca y el tornillo. Retire el fusible que ha quedado
libre y sustitúyalo por uno nuevo del mismo tipo e igual valor nominal.
6. Apriete las tuercas y tornillos para fijar el fusible, y después vuelva a colocar la tapa del portafusibles.
7. La unidad ya está lista para usarse.

9. INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO

9.1 Desenchufe el cargador del arrancador antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento o limpieza.
9.2 Utilice un paño seco para limpiar toda la corrosión de la batería y otra suciedad
o aceite de las pinzas y cables de la batería y la carcasa del arrancador. No utilice limpiadores líquidos.
9.3 Asegúrese de que todos los componentes del arrancador están en su lugar y en buenas condiciones de trabajo.
9.4 Cualquier otro mantenimiento debe llevarlo a cabo un reparador cualificado.

10. INSTRUCCIONES DE ALMACENAMIENTO Y MOVIMIENTO

10.1 Almacene el arrancador en posición erguida, en el interior, en un lugar fresco y seco.
10.2 Asegúrese siempre de que el arrancador está totalmente cargado antes de guardarlo. Cuando pase periodos de
tiempo largos sin utilizarlo, recargue el arrancador cada 30 días.
IMPORTANTE
11. RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
El arrancador no arranca mi coche.
El arrancador no alimenta mi
dispositivo de 12 V.
La batería del arrancador no puede
cargarse.
No utilice y/o guarde el arrancador en un área o superficie donde se puedan causar daños si la
batería interna tuviera una fuga inesperada de ácido.
Los clips no están bien conectados
a la batería.
La batería del arrancador no está
cargada.
La batería del vehículo es defectuosa.
El fusible se ha fundido.
El dispositivo de 12 V no está
encendido.
La batería del arrancador no está
cargada.
El dispositivo de 12 V consume más
de 15 A o tiene un cortocircuito.
La batería es mala (no acepta
una carga).
POSIBLE CAUSA
• 27 •
RAZÓN/SOLUCIÓN
Compruebe si hay una conexión
pobre en la batería o en la estructura.
Compruebe que los puntos de conexión
están limpios. Afirme los clips traseros y
delanteros para mejorar la conexión.
Compruebe el estado de carga de la
batería pulsando el botón de la parte
delantera del arrancador. Consulte
la sección indicadores LED de este
manual.
Compruebe la batería.
Reemplace el fusible. (Ver Sección 8).
Encienda el dispositivo de 12 V.
Compruebe el estado de carga de la
batería pulsando el botón de la parte
delantera del arrancador. Consulte
la sección indicadores LED de este
manual.
Desconecte el dispositivo de 12 V.
El disyuntor interno se restablecerá
automáticamente dentro de uno o dos
minutos. Vuelva a probar el dispositivo
de 12 V. Si vuelve a ocurrir, sustituya
el dispositivo de 12 V.
Compruebe la batería.