Función Stop And Start; Condiciones De Espera A Baja Velocidad - Renault CAPTUR Manual De Utilización

FUNCIÓN STOP AND START
Este sistema reduce el consumo de
carburante y la emisión de gases de
efecto invernadero. El sistema se
activa automáticamente al arrancar el
vehículo. Durante la conducción, el sis-
tema apaga el motor (modo de espera)
cuando el vehículo se detiene o se
mueve a baja velocidad (según el ve-

hículo). El testigo aparece en el
cuadro de instrumentos.
Condiciones de espera a baja
velocidad
El vehículo ha circulado desde la última
parada.
Para los vehículos equipados con
caja de velocidades automática:
– la caja de cambios está en posición
D, M o N;
y
– el pedal de freno se mantiene pisado
(suficientemente fuerte);

Si el testigo parpadea, signi-
fica que el pedal del freno no está
pisado suficientemente;
y
– el pedal del acelerador no está
pisado;
2.12
(1/4)
y
– la velocidad es nula o, según el ve-
hículo, en cuanto la velocidad es in-
ferior a un umbral específico del ve-
hículo.
El estado stand-by del motor se man-
tiene si está seleccionada la posición P,
o si está seleccionada la posición N
con el freno de aparcamiento puesto y
sin pisar el pedal de freno.
Para los vehículos equipados con
caja de velocidades manual:
– la caja de velocidades está en posi-
ción neutra (punto muerto);
y
– el pedal de embrague no está

pisado. Si el testigo
padea, significa que el pedal del
embrague se debe soltar completa-
mente;
y
– la velocidad del vehículo es inferior
a un umbral específico del vehículo.
Para todos los vehículos:

el testigo aparece fijo en el
cuadro de instrumentos para advertir
del estado en stand-by del motor.
Los equipamientos del vehículo siguen
en funcionamiento, mientras el motor
está parado.
Cuando el motor pasa al modo stand-
by, dejará de estar operativa la asisten-
cia de la dirección.
En este caso, volverá a estar operativa
cuando el motor deje de estar en modo
stand-by o la velocidad sea superior a
aproximadamente 1 km/h (bajada, pen-
diente, etc.).
par-
Durante el estado en stand-
by del motor, el freno de
aparcamiento
(según el vehículo) no se
activa automáticamente.
Antes de abandonar el ve-
hículo, el motor DEBE pa-
rarse completamente (no
estar en modo de espera).
➥ 2.4 ➥ 2.6.
asistido