Para Meter La Marcha Atrás - Renault CAPTUR Manual De Utilización

CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA, PALANCA ELECTRÓNICA
Conducción en modo
automático
Con el vehículo parado y el motor en
funcionamiento, mueva la palanca de
selección 1 dos muescas hacia atrás
para seleccionar la posición D.
Si una de las condiciones no se
cumple, D parpadea durante 5 segun-
dos aproximadamente y el mensaje
«Pisar el Freno» aparece en el cuadro
de instrumentos durante unos 15 se-
gundos.
En la mayoría de las condiciones de
circulación, no necesitará mover más
la palanca: las velocidades cambiarán
solas, en el momento preciso y al ré-
gimen del motor convenido, ya que el
automatismo tiene en cuenta la carga
del vehículo, el perfil de la carretera y
el estilo de conducción elegido.
Nota: con el motor en marcha, el vehí-
culo circulando entre 0 y 8 km/h aproxi-
madamente y en la posición N o R, es
necesario pisar el pedal de freno para
seleccionar la posición D. Esto resulta
útil en maniobras de aparcamiento en
las que hay que alternar la marcha ade-
lante y atrás varias veces.
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Conducción económica
En carretera, deje siempre la palanca
en posición D, si se pisa ligeramente el
pedal del acelerador, las marchas cam-
biarán automáticamente a un régimen
del motor más bajo.
Aceleraciones y adelantamientos
Pise a fondo y con decisión el pedal del
acelerador (hasta vencer el punto duro
del pedal).
También puede meter una marcha infe-
rior en cualquier momento para realizar
adelantamientos pulsando la palanca
izquierda.
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Para meter la marcha atrás
Con el vehículo parado y el motor en
funcionamiento, mueva la palanca de
selección 1 dos muescas hacia delante
para seleccionar la posición R.
Si no se pisa el pedal de freno, se oye
una señal acústica, la posición R par-
padea unos 5 segundos en el esquema
que se visualiza en el cuadro de ins-
trumentos y aparece el mensaje «Pisar
el Freno» durante aproximadamente
15 segundos.
Nota: Con el motor en marcha, el vehí-
culo circulando entre 0 y 8 km/h y la po-
sición N o D adoptada, no es necesario
pisar el pedal del freno para seleccio-
nar la posición R. Esto resulta útil en
maniobras de aparcamiento en las que
hay que alternar la marcha adelante y
atrás varias veces.