.(١٤ )ﺍﻧﻈﺮ ﺻﻔﺤﺔON ﺃﺩﺭ ﺍﻟﺼﻤﺎﻡ ﺇﻟﻰ ﻭﺿﻊ ﺗﺸﻐﻴﻞ
ﺇﻻ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥCLOSED ﺣﺮﻛﻪ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻮﺿﻊ ﻣﻐﻠﻖ
.(١٤ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﺳﺎﺧ ﻨ ً ﺎ )ﺍﻧﻈﺮ ﺻﻔﺤﺔ
ON ﺃﺩﺭ ﻣﻔﺘﺎﺡ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻮﺿﻊ ﺗﺸﻐﻴﻞ
.(٣٢ ﺍﻟﺘﺰﻭﺩ ﺑﺎﻟﻮﻗﻮﺩ )ﺍﻧﻈﺮ ﺻﻔﺤﺔ
.(٤٦ ﺗﻔﺮﻳﻎ ﺧﺰﺍﻥ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ﻭﺍﻟﻜﺎﺭﺑﻮﺭﺗﻴﺮ )ﺍﻧﻈﺮ ﺻﻔﺤﺔ
.(٣٢ ﺍﻟﺘﺰﻭﺩ ﺑﺒﻨﺰﻳﻦ ﺟﺪﻳﺪ )ﺍﻧﻈﺮ ﺻﻔﺤﺔ
.(٣٥ ﺃﺿﻒ ﺯﻳﺘ ً ﺎ )ﺍﻧﻈﺮ ﺻﻔﺤﺔ
ﻭﺃﻋﺪOFF ﺃﺩﺭ ﻣﻔﺘﺎﺡ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻮﺿﻊ ﺇﻳﻘﺎﻑ
ﺍﺿﺒﻂ ﺍﻟﺨﻠﻮﺹ ﺃﻭ ﺍﺳﺘﺒﺪﻝ ﺷﻤﻌﺔ ﺍﻹﺷﻌﺎﻝ
.ﺟﻔﻒ ﺷﻤﻌﺔ ﺍﻹﺷﻌﺎﻝ ﻭﺃﻋﺪ ﺗﺮﻛﻴﺒﻬﺎ
،ﺧﺬ ﺍﻟﻤﻮﻟﺪ ﺇﻟﻰ ﻭﻛﻴﻞ ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ ﺍﻟﺨﺎﺹ ﺑﻚ
٣٩ ﻧﻈﻒ ﻣﺮﺷﺢ ﺍﻟﻬﻮﺍء ﺃﻭ ﺍﺳﺘﺒﺪﻟﻪ )ﺍﻧﻈﺮ ﺻﻔﺤﺔ
.(٤٦ ﺗﻔﺮﻳﻎ ﺧﺰﺍﻥ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ﻭﺍﻟﻜﺎﺭﺑﻮﺭﺗﻴﺮ )ﺍﻧﻈﺮ ﺻﻔﺤﺔ
.(٣٢ ﺍﻟﺘﺰﻭﺩ ﺑﺒﻨﺰﻳﻦ ﺟﺪﻳﺪ )ﺍﻧﻈﺮ ﺻﻔﺤﺔ
،ﺧﺬ ﺍﻟﻤﻮﻟﺪ ﺇﻟﻰ ﻭﻛﻴﻞ ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ ﺍﻟﺨﺎﺹ ﺑﻚ
٥١
ﺍﻟﺘﺼﺤﻴﺢ
.(١٥ )ﺍﻧﻈﺮ ﺻﻔﺤﺔ
.ﺑﺪء ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ
.(٤٣ )ﺍﻧﻈﺮ ﺻﻔﺤﺔ
.ﺃﻭ ﺭﺍﺟﻊ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﻟﻤﺤﻞ
ﺍﻟﺘﺼﺤﻴﺢ
.(٤١ ﺣﺘﻰ
.ﺃﻭ ﺭﺍﺟﻊ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﻟﻤﺤﻞ
ﺍﻟﻌﻨﺎﻳﺔ ﺑﺎﻟﻤﺸﻜﻼﺕ ﻏﻴﺮ ﺍﻟﻤﺘﻮﻗﻌﺔ
.OFF ﺫﺭﺍﻉ ﺻﻤﺎﻡ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﺿﻊ ﺇﻳﻘﺎﻑ
.OPEN ﺍﻟﺨﺎﻧﻖ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﺿﻊ ﻣﻔﺘﻮﺡ
.OFF ﻣﻔﺘﺎﺡ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻮﺿﻊ ﺇﻳﻘﺎﻑ
،ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ﻓﺎﺳﺪ؛ ﺗﻢ ﺗﺨﺰﻳﻦ ﺍﻟﻤﻮﻟﺪ ﺑﺪﻭﻥ ﺗﻔﺮﻳﻎ ﺍﻟﺒﻨﺰﻳﻦ
ﺍﻧﺨﻔﺎﺽ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﺗﺴﺒﺐ ﻓﻲ ﺇﻳﻘﺎﻑ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ
.ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻹﻧﺬﺍﺭ ﺑﺎﻧﺨﻔﺎﺽ ﺍﻟﺰﻳﺖ
ﺷﻤﻌﺔ ﺍﻹﺷﻌﺎﻝ ﻣﻌﻄﻮﺑﺔ ﺃﻭ ﺗﺎﻟﻔﺔ ﺃﻭ ﺫﺍﺕ ﺧﻠﻮﺹ
ﺷﻤﻌﺔ ﺍﻹﺷﻌﺎﻝ ﻣﺒﺘﻠﺔ ﺑﺎﻟﻮﻗﻮﺩ )ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻣﻐﻤﻮﺭ
،ﻣﺮﺷﺢ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ﻣﺴﺪﻭﺩ، ﺃﻭ ﻋﻄﻞ ﻓﻲ ﺍﻟﻜﺎﺭﺑﻮﺭﺗﻴﺮ
ﺃﻭ ﻋﻄﻞ ﻓﻲ ﻭﻇﻴﻔﺔ ﺍﻻﺷﻌﺎﻝ، ﺃﻭ ﺍﻟﺼﻤﺎﻣﺎﺕ ﻻ
،ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ﻓﺎﺳﺪ؛ ﺗﻢ ﺗﺨﺰﻳﻦ ﺍﻟﻤﻮﻟﺪ ﺑﺪﻭﻥ ﺗﻔﺮﻳﻎ ﺍﻟﺒﻨﺰﻳﻦ
ﻣﺮﺷﺢ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ﻣﺴﺪﻭﺩ، ﺃﻭ ﻋﻄﻞ ﻓﻲ ﺍﻟﻜﺎﺭﺑﻮﺭﺗﻴﺮ، ﺃﻭ
،ﻋﻄﻞ ﻓﻲ ﻭﻇﻴﻔﺔ ﺍﻹﺷﻌﺎﻝ، ﺃﻭ ﺍﻟﺼﻤﺎﻣﺎﺕ ﻻ ﺗﺘﺤﺮﻙ
ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻻ ﻳﺒﺪﺃ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ
ﺍﻟﺴﺒﺐ ﺍﻟﻤﺤﺘﻤﻞ
.ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ﻗﺪ ﻧﻔﺬ
.ﺃﻭ ﺗﻢ ﺍﻟﺘﺰﻭﺩ ﺑﺒﻨﺰﻳﻦ ﻓﺎﺳﺪ
.ﻏﻴﺮ ﻣﻨﺎﺳﺐ
.(ﺑﺎﻟﻮﻗﻮﺩ
.ﺗﺘﺤﺮﻙ، ﺇﻟﺦ
ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻟﻴﺲ ﺑﻪ ﻃﺎﻗﺔ
ﺍﻟﺴﺒﺐ ﺍﻟﻤﺤﺘﻤﻞ
.ﻣﺮﺷﺢ ﺍﻟﻬﻮﺍء ﻣﺴﺪﻭﺩ
.ﺃﻭ ﺗﻢ ﺍﻟﺘﺰﻭﺩ ﺑﺒﻨﺰﻳﻦ ﻓﺎﺳﺪ
.ﺇﻟﺦ