9.9.7
Nettoyer la cuve à poussière
9.9.8
Nettoyer le filtre à eau
9.9.9
Nettoyer le refroidisseur d'huile hydraulique et le radiateur du moteur.
AVERTISSEMENT
Risque de blessure et d'endommagement !
Lorsque le dispositif de basculement est levé, toujours
monter et fixer les supports de sécurité.
Ne pas utiliser de nettoyeur haute pression ou de jet
d'eau pour le nettoyage (cartouches de filtre à
poussières) !
ATTENTION
Faire sécher les cartouches de filtre à poussières qui ont
été mouillées avant de les réutiliser !
1 Bac à poussières
2 Clapet de cuve à poussière
3 Support de protection
Nettoyer l'intérieur de la cuve à poussière avec de l'air
comprimé et une brosse.
En cas de fort encrassement : Nettoyer l'intérieur de la
cuve à poussière avec de l'eau et une brosse, laisser
sécher la cuve à poussière ouverte.
1 Filtre à eau
2 Boîtier du filtre à eau
3 Robinet d'arrêt (position ouverte)
Refermer le robinet d'arrêt.
Dévisser le logement du filtre à eau.
Retirer et nettoyer ou remplacer la cartouche de filtre
d'eau.
Après le montage, rouvrir le robinet d'arrêt.
1 Radiateur d'eau
2 Radiateur d'huile hydraulique
Un radiateur encrassé peut facilement causer une sur-
chauffe, c'est pourquoi il faut tous les jours :
Vérifier l'encrassement du radiateur et de la calandre
de radiateur.
Supprimer les salissures avec une brosse douce, de
l'air comprimé (max. 5 bar) ou de l'eau à faible pres-
sion.
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