Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
1.
yleistä
olet valinnut crosbyiP-nostotarraimen.
Mikäli CrosbyIP-tarraimia ylläpidetään tässä oppaassa kuvatulla tavalla, ne pysyvät
optimaalisessa
käyttökunnossa.
markkinoiden luotettavimpia nostotarraimia. Luotettavien työkalujen käyttö ei
kuitenkaan automaattisesti tarkoita, että käytännöt ovat luotettavia. Tarraimien
käyttäjillä on aivan yhtä suuri rooli luotettavassa nostamisessa. Varmista, että jokainen
CrosbyIP-nostotarraimia käyttävä on saanut ohjeet tarraimien oikeaan käyttötapaan.
Inter Product BV myöntää 10 vuoden takuun tarraimilleen. Vieraile osoitteessa www.
crosbyip.com/warranty voidaksesi hyödyntää tämän takuuohjelman sekä saadaksesi
lisätietoja kunnossapitokäytännöistä.
Nämä ohjeet on luettava ja ymmärrettävä ennen nostotarraimien käyttöä.
tarkista
tarrainten
1.1
turvavarotoimet
sijoittamisen
aikana, että
Henkilökunnan oikea ohjeistaminen on äärimmäisen tärkeätä. Tämä auttaa
silmukat eivät ole
„
maksimoimaan luotettavuuden työympäristössä.
vääntyneet.
IPHNM10-tarraimia voidaan käyttää pareittain, kolmen tarraimen sarjana tai
„
useita pareja yhtä aikaa levyjen nostamista varten. Varmista, että jokaiseen
Fi
tarraimeen kohdistuu saman suuruinen kuormitus. Käytettäessä useampaa kuin
40
kahta tarrainta tasaava palkki on suositeltava.
Ota yhteyttä CrosbyIP-asiakaspalvelukeskukseen ennen tämän tarraimen käyttöä
„
levyihin ja rakenteisiin, joilla on säde.
kuorman
Lämpötila: Vakionostotarraimia voidaan käyttää 70 ºC (158 ºF) ja -20 ºC (-4 ºF)
vaara-alueella ei
„
välillä olevissa lämpötiloissa. Lisätietoja muista lämpötiloista saat ottamalla
saa oleskella.
yhteyttä CrosbyIP-asiakaspalvelukeskukseen.
Erikoisolosuhteissa (esim. korkea kosteus, räjähdysherkkä, suolapitoinen,
crosbyiP-tar-
„
happoinen, emäksinen) on voimassa käyttörajoituksia.
raimiin ei saa
Kuormat: Katso tarraimen oikea käyttötapa kuormakaavioista 1-2.
tehdä muutoksia.
„
Käytettäessä silmukkakettinkiketjua suurin sallittu yläkulma on 60º ja WLL-
osia ei saa
„
nimelliskuorma on 50% suurimmasta sallitusta WLL-nimelliskuormasta.
koskaan
Varmista, että kaikki nostosilmukan ja nosturin väliset liitännät on sovitettu,
suoristaa, yrittää
„
kiinnitetty ja liitetty oikein.
taivuttaa tai
Yhdellä nostolla voidaan kuljettaa tai nostaa useita levyjä.
lämpökäsitellä.
„
IPHNM10-tarraimia ei saa käyttää notkuvia levyjä varten.
„
Kuorman laskemisen aikana kuorman alla ei saa olla esteitä, jotka voisivat haitata
„
kuormaa aiheuttamalla tarraimen kuormituksen purkautumisen. Tarrainten
kuormituksen saa vapauttaa vasta, kun kuorma on vakaassa asennossa.
Kaapeleiden tai ketjujen jännittämisen aikana tarrainten pitää pysyä paikoillaan
„
kunnolla.
Copyright © 2013 The Crosby Group LLC. All Rights Reserved.
Me
uskomme
CrosbyIP-tarraimien
olevan
Huomautus: kun kuormaa käsitellään, on varmistettava, että kuorma ja/tai tarrain
„
ei kohtaa esteitä, jotka voisivat vapauttaa kuorman tarraimista ennenaikaisesti.
Tarrain on laite, jonka pitää olla puhdas käytettäessä. Lika vaikuttaa haitallisesti
„
tarraimen käyttöön ja luotettavuuteen. On tärkeätä taata, että sen tartuntapinnat
ovat aina puhtaita, kuiva ja vapaa öljystä ja rasvasta. Säännöllinen puhdistus
pidentää tarraimien käyttöikää ja luotettavuutta.
1.2
tarkastuskäytännöt
Ennen jokaista tarraimen käyttökertaa on tärkeätä, että tarraimen käyttäjä tarkastaa
tarraimen toimivan oikein.
Huomiota on kiinnitettävä seuraaviin kohtiin (katso osaviittaukset kuvasta 3-4):
Varmista, että levypinta, johon tarrain on kosketuksissa, on vapaa hilseistä,
„
rasvasta, öljystä, maalista, vedestä, jäästä, kosteudesta, liasta ja pinnoitteista,
jotka voivat estää tarttumispinnan kontaktin levyyn.
Tarkasta painetyynyt (W) kulumien ja vikojen varalta. Painetyynyissä ei saa olla
„
vaurioita, kosteutta, likaa, rasvaa tai öljyä.
Tarkasta runko (N) ja leuka vaurioiden, halkeamien tai epämuodostumien (mikä
„
voi olla merkki ylikuormituksesta) varalta. Tarraimen tulee aueta ja sulkeutua
oikein (kun tarraimen toiminta on jäykkää tai raskasta, se tulee poistaa käytöstä
tarkastusta varten). (tarkasta myös rullasokat (P), jotka lukitsevat ratassegmentin
varren kiinni).
Tarkasta ratassegmentin varsi (G) ja saranan akseli (F) helposti havaittavien
„
kulumien ja/tai vaurioiden varalta.
Tarkasta, vastaavatko runkoon leimatut WLL-nimelliskuorma ja leuan avautuma
„
nostettavaa kuormaa.
Suojakansi ja painetyynyt ovat tarraimen tärkeimmät osat ja edellyttävät erityistä huomiota
tarkastuksen aikana. Varmista, ettei kitkamateriaalin osia puutu, koska tämä voi heikentää
tarraimen otekykyä.
Epäilyttävissä tapauksissa valtuutetun korjaajan tulee arvioida tarrain.
Tämän tyyppinen tarrain voi olla altis epämuodostumille reiässä, josta kettinki (D-ketju)
kulkee, mikä voi tehdä reiästä soikean muotoisen. Kun näin käy, tarrain tulee poistaa
välittömästi käytöstä.
Tämän osan epämuodostuminen johtuu pääasiassa suurimman sallitun 15°
sivukuormituskulman ylittämisestä. Suurimmat sallitut kuormituskulmat on esitetty
kuormauskaavioissa 1-2.
Copyright © 2013 The Crosby Group LLC. All Rights Reserved.
Fi
41
Publicidad
