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ACCOUPLEMENT
MECANIQUE
L'accouplement de l'alternateur au mo-
teur d'entraînement est à la charge de
l'utilisateur final et est exécuté selon sa
propre méthode.
Les précautions requises sont :
DANS LA MISE EN SERVICE, S'AS-
SURER QUE LES OUVERTURES
D'ASPIRATIONS ET L'EVACUATION
DE L'AIR DE REFROIDISSEMENT
SOIENT TOUJOURS LIBRES.
LE CÔTÉ DE L'ASPIRATION NE DOIT
PAS ÊTRE PRÈS D'UNE SOURCE
DE CHALEUR. DANS CHAQUE CAS,
S'IL N'Y A PAS DE SPÉCIFICATION
PARTICULIÈRE, LA TEMPÉRATURE
DE L'AIR DE REFROIDISSEMENT
DOIT ÊTRE CELLE AMBIANTE ET DE
TOUTE FAÇON, NE DOIT PAS ÊTRE
SUPÈRIEURE À 40°C.
En cas de montage d'un générateur
série PM3G ayant la forme constructive
B3/B9, suivre les instructions suivantes:
-) monter le couvercle avant sur le mo-
teur en le fixant avec les vis prévues à
cet effet et en appliquant un couple de
serrage de 48±7% Nm si on utilise des
vis M10 ou de 21±7% Nm en cas de vis
M8 (figure 1)
-) bloquer l'alternateur sur le couvercle
en fixant les quatre écrous M8 sur les
tirants, en appliquant un couple de serra-
ge de 16±7% Nm (figure 2)
-) enfiler le tirant central dans son loge-
ment et visser l'écrou (figure 3)
-) bloquer le tirant central en appliquant
un couple de serrage égal à 21±7% Nm
si on utilise des tirants M8, alors que si
on emploie des tirants M14, il faut appli-
quer un couple de serrage égal à
120±7% Nm; remonter les grilles de
protection laterales et la grille de ferme-
ture arrière en appliquant aux vis M5 un
couple de serrage de 3,5±7% Nm
(figure 4).
MECHANISCHER
ANSCHLUß
Der Anschluß des Generatores an einen
Antriebsmotor obliegt dem Anwender
und erfolgt nach eigenen Ermessen.
Folgende Punkte sind zu beachten :
BEI DER INBETRIEBNAHME IST ZU
GEWÄHRLEISTEN, DAß DIE ÖFFNU-
NGEN FÜR DIE ANSAUGUNG BZW.
FÜR DEN AUSTRITT DER KÜHLLUFT
IMMER FREI BLEIBEN.
DIE
ANSAUGSEITE
NICHT IN DER NÄHE VON WÄR-
MEQUELLEN
BEFINDEN.
NICHT ANDERWEITIG VEREINBART,
MUß DIE KÜHLLUFT RAUMTEMPE-
RATUR AUFWEISEN UND DARF DEN
WERT VON 40°C NICHT ÜBER-
SCHREITEN.
Bei Anschluß eines Generators der Serie
PM3G mit Bauform B3/B9 müssen die
folgenden Anweisungen befolgt werden :
-) den vorderen Deckel auf den Motor
setzen und ihn mit Hilfe der entsprechen-
den Schrauben und einem Anzugsmo-
ment von 48±7% festziehen, wenn
Schrauben M10 verwendet werden, oder
aber mit einem Anzugsmoment von
21±7% Nm bei Verwendung von Schrau-
ben M8 (Abbildung 1)
-) den Umwandler auf dem Deckel befe-
stigen und ihn mit Hilfe der vier Schraub-
muttern M8 an den Zugstan-gen befesti-
gen bei Aufbringen eines Anzugsmo-
ments von 16±7% Nm (Abbildung 2)
-) Die mittlere Zugstange in ihrem Sitz
einstecken
und
die
schrauben (Abbildung 3)
-) die zentralen Stellschraube mit einem
Drehmoment von 21±7% Nm blockieren,
sollten M8 Schrauben verwendet wer-
den, während bei der Verwendung von
M14 diese mit einem Drehmoment von
120±7% Nm anziehen; die seitlichen
Schutznetze sowie das hintere Ab-
schlußrost wieder aufsetzen und hierfür
ein Anzugsmoment von 3,5±7% Nm auf
die Schrauben M5 aufbringen (Abbildung
4).
17
ACOPLAMIENTO
MECANICO
El acoplamiento del generador al motor
primario es responsabilidad del usuario
final, y el mismo será efectuado a propia
discreción.
Los puntos de atención requeridos son :
EN LA PUESTA EN SERVICIO ASEGU-
RARSE Q UE LAS ABERTURAS DE
ASPIRACION Y DESCARGA DEL AIRE
DE REFRIGERACION SE ENCUEN-
TREN SIEMPRE LIBRES DE OBSTA-
DARF
SICH
CULOS.
FALLS
EL LADO DE ASPIRACION NO DEBE
ESTAR CERCA A FUENTES DE CA-
LOR.DE CUALQUIER MANERA, SI NO
ES PREVIAMENTE CONVENIDO, LA
TEM-PERATURA DEL AIRE DE RIFRE-
GERACION DEBE SER AQUELLA DEL
AMBIENTE, DE TODOS MODOS NO
SUPERIOR A 40 °C.
En el caso de acoplamiento de un gene-
rador serie PM3G con forma constructiva
B3/B9, siga las instrucciones siguientes :
-) monte la tapa anterior encima del motor
sujetándola con sus tornillos y aplicando
un par de apriete de 48±7% Nm si utiliza
tornillos M10, o de 21±7% Nm si utiliza
tornillos M8 (fig. 1)
-) sujete el alternador en la tapa fijando las
cuatro tuercas M8 en los tirantes, aplican-
do un par de apriete de 16±7% Nm (fig. 2)
-) introducir el tirante central en su lugar y
Schraubmutter
enroscar la tuerca (fig. 3)
-) bloquear el tirante central aplicando una
pareja de cierre igual a 21±7% Nm si se
emplean tirantes M8, mientras, si se em-
plean tirantes M14, aplicar una pareja de
cierre igual a 120±7% Nm; vuelva a mon-
tar las redecillas de protección laterales y
la rejilla de cierre posterior, aplicando a los
tornillos M5 un par de torque de 3,5±7%
Nm (fig. 4).
P.M.G.. Instruction Manual, Oct. 2018 - rev. 01
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