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Retire los tornillos que sujetan las piezas del
cárter. Separe con cuidado las dos mitades del
cárter. Estos se mantienen unidos mediante dos
pasadores de centrado. Extraiga la biela con el
pistón. Consulte la figura 74.
11
Utilice un destornillador plano para desmontar las
presillas del bulón de pistón. Extraiga el bulón de
pistón y levante el pistón de la biela. Extraiga el
cojinete del bulón del pistón con unos alicates y
sustitúyalo por uno nuevo. Consulte la figura 75.
Limpieza y comprobaciones
Limpie todas las piezas y rásquelas hasta eliminar
todos los restos de juntas y hollín de los siguientes
componentes:
•
La corona del pistón.
•
La parte superior del diámetro interior del
cilindro.
•
La lumbrera de escape del cilindro.
•
La base del cilindro y/o el cárter.
Compruebe lo siguiente:
•
El recubrimiento de la superficie del cilindro no
está gastado, en particular la parte superior del
cilindro.
•
El cilindro no presenta rozaduras o marcas de
corte.
•
El pistón no presenta marcas de corte. Los
rasguños pequeños pueden pulirse con papel
de esmeril fino.
•
El segmento de pistón no está soldado en su
banda de rodadura.
•
Retire el segmento del pistón para medir
el desgaste. Utilice la base del pistón para
presionar hacia abajo el segmento de pistón
en el interior del cilindro. La abertura del
segmento no debe ser superior a 1 mm.
Coloque el segmento de pistón nuevamente en
la ranura del pistón y asegúrese de que está
en la posición correcta. Consulte la figura 76.
Fig. 74
Fig. 75
Fig. 76
Instrucciones de reparación
Spanish – 50
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