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Idiomas disponibles
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5. Abaisser la bavette garde-boue - Tirer avec précaution sur la bavette vers le bas pour
permettre l'accès au trou existant sur l'intérieur du cadre du véhicule.
7. Poser la visserie arrière de l'attelage - Faire pivoter l'attelage en position et
acheminer le fil de tirage à travers le trou extérieur du cadre et la fente de l'attelage,
des deux côtés.
Tout en tenant le filetage du boulon de carrosserie, retirer le fil de tirage et poser
lâchement la rondelle conique 1/2 po et l'écrou hexagonal sur le boulon, des deux
côtés.
©2016 Cequent™ Performance Products, Inc. -
Imprimé au Mexique
6. Poser la visserie dans le longeron - À l'aide des fils de tirage ½ po fournis, poser le
boulon de carrosserie ½ po et le bloc espaceur 1 x 3 po à travers le trou d'accès et le
trou sur l'extérieur du cadre. Laisser le fil de tirage attaché à la visserie pour le
moment.
8.
Serrer toute la visserie 7/16-14 Gr5 au couple de 50 lb-pi (68 N.m).
9.
Serrer toute la visserie 1/2-13 Gr5 au couple de 75 lb-pi (102 N.m).
Un couple de serrage adéquat est essentiel pour bien fixer l'attelage au
véhicule lors du remorquage.
10. Reposer la bavette garde-boue à l'aide des deux (2) boulons M10 d'origine.
Feuille 10 de 19
65071N
2-22-16
Rev. A
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