Especificaciones
Especificaciones generales
Motor Kubota diesel de 3 cilindros, 4 tiempos, refrigerado por líquido. 25 cv a 3000 rpm
para el Reelmaster 5200 y 31,5 cv a 3000 rpm para el Reelmaster 5400. Ambos regulados
Motor
a 3200 rpm. Cilindrada 1123 cc. Limpiador de aire de montaje remoto, 3-etapas, especial
para trabajos duros. Interruptor de cierre por alta temperatura del agua.
La capacidad del radiador es de aproximadamente 7 l de mezcla 50/50 de
Sistema de
anticongelante de etilenglicol. Depósito de expansión de montaje remoto, 0,95 l. El
refrigeración
ventilador tiene dos velocidades para controlar el flujo de aire del mismo.
Sistema de
La capacidad del depósito de combustible es de 36 l de combustible diesel Nº 2. Equipado
combustible
con filtro de combustible/separador de agua para recoger el agua del combustible.
Un pedal controla la velocidad sobre el terreno en marcha adelante/atrás. Velocidad sobre
el Terreno: 0–16 km/h hacia adelante y 0–6,4 km/h hacia atrás. Transmisión hidrostática
montada directamente en un eje delantero con relación de transmisión de 20,9:1. La
Sistema de tracción
capacidad del eje/depósito es de 4,7 l. Filtro recambiable montado directamente en el
alojamiento de la transmisión. Modelos 03541 y 03544 solamente – eje trasero mecánico
acoplado al eje delantero mediante árbol de transmisión y embrague de rueda libre.
Los motores hidráulicos de los molinetes incorporan cierres de desconexión rápida para
Sistema de
facilitar su retirada o acoplamiento en la unidad de corte. La capacidad del depósito de
transmisión de las
aceite hidráulico es de 30 l. Sistema protegido por conjunto de filtro con indicador de
unidades de corte
mantenimiento.
Asiento de lujo con respaldo alto, con regulación de la posición hacia delante/atrás,
Asiento
ajustable según peso y altura del operador. Caja de herramientas a la izquierda del
asiento.
Sistema de dirección Dirección asistida con fuente de alimentación dedicada
Dos neumáticos traseros: 20 x 10,00-10, sin cámara, 6-lonas. Dos neumáticos
Neumáticos
delantero: 26,5 x 14,00-12, sin cámara, 4-lonas. La presión de aire recomendada para
los neumáticos delanteros y traseros es de 69–103 kPa.
Frenos de rueda individuales tipo tambor en las ruedas de tracción delanteras. Los
Frenos
frenos son controlados por pedales individuales operados por el pie izquierdo. Frenado
hidrostático mediante transmisión de tracción.
Sistema eléctrico tipo automóvil. Batería de 12 voltios, sin mantenimiento, con 530 amperios
de arranque en frío a -18 C y capacidad de reserva de 85 minutos a 29 C. Alternador de
Sistema Eléctrico
40 amperios con regulador/rectificador en CI. Interruptores de seguridad de asiento, molinete
y tracción. Un controlador electrónico monitoriza y controla funciones operativas y de
seguridad. Mando del freno de estacionamiento en la columna de dirección.
Pedales de tracción y freno. Controles manuales: acelerador, palanca de control de
velocidad de tracción, bloqueo del freno de estacionamiento, llave de contacto con ciclo
de precalentamiento automático, un único mando de control (tipo joystick) para
Controles
activar/desactivar y elevar/bajar las unidades de corte. El mando de autoafilado de las
unidades de corte y los controles de velocidad de los molinetes están ubicados debajo
de la consola de control.
Contador de horas, indicador de velocidad, indicador de combustible, indicador de
Indicadores
temperatura. 4 luces de advertencia: presión del aceite, temperatura del agua, amperios
y bujía.
El sistema ACE
control precisos de las funciones de la máquina, proporcionando la máxima fiabilidad.
Diagnósticos
La pantalla de diagnósticos portátil opcional se conecta a una unidad de control
electrónica para localizar rápida y fácilmente cualquier problema eléctrico. El sistema
DATA LOG
(Electrónica de control automatizada) permite una sincronización y un
disponible permite a un mecánico localizar problemas intermitentes.
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