Puntos de prueba del sistema
hidráulico
Los puntos de prueba se utilizan para medir la presión de
los circuitos hidráulicos. Póngase en contacto con su
distribuidor autorizado TORO para su revisión.
El punto de prueba Nº 1 (Fig. 60) se utiliza para localizar
problemas en el circuito hidráulico de las unidades de corte
delanteras y los cilindros de elevación.
El punto de prueba Nº 2 (Fig. 60) se utiliza para localizar
problemas en el circuito hidráulico de las unidades de corte
traseras.
El punto de prueba Nº 3 (no ilustrado), ubicado en la parte
posterior de la transmisión hidrostática, se utiliza para
medir la presión de carga de la transmisión.
Figura 60
1. Punto de prueba Nº 1
Ajuste del punto muerto de la
transmisión de tracción
La máquina no debe moverse al soltar el pedal de tracción.
Si se mueve, es necesario realizar un ajuste.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, pare el
motor y baje las unidades de corte al suelo. Pise
solamente el pedal de freno derecho y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Eleve con un gato la parte izquierda de la máquina hasta
que la rueda delantera no toque el suelo. Coloque
soportes fijos debajo de la máquina para evitar que se
caiga accidentalmente.
Nota: En modelos con tracción a 4 ruedas, el neumático
trasero izquierdo también debe estar levantado del suelo, o
el eje de la transmisión a 4 ruedas debe ser retirado.
2. Punto de prueba Nº 2
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3. Debajo del lado derecho de la máquina, afloje la
contratuerca de la leva de ajuste de tracción (Fig. 61).
Figura 61
1. Leva de ajuste de tracción
Advertencia
El motor debe estar en marcha para poder realizar
el ajuste final de la leva de ajuste de tracción. Esto
podría provocar lesiones personales.
Mantenga las manos, los pies, la cara y otras
partes del cuerpo alejados del silenciador, otras
superficies calientes del motor y cualquier pieza en
movimiento.
4. Arranque el motor y gire la parte hexagonal de la leva
en cualquier sentido hasta que la rueda deje de girar.
5. Apriete la contratuerca para afianzar el ajuste.
6. Pare el motor y quite el freno derecho. Retire los
soportes y baje la máquina al suelo del taller. Haga una
prueba de conducción de la máquina para asegurarse de
que no se desplaza indebidamente.
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