Sustitución Del Filtro De La Transmisión; Cambio Del Lubricante Del Eje Trasero - Toro Reelmaster 5200-D Manual Del Operador

4. Instale el tubo de aspiración en la transmisión.
5. Llene de aceite; consulte Comprobación del aceite de la
transmisión, página 22.
6. Antes de arrancar el motor después de cambiar el aceite
de la transmisión, desconecte el solenoide de marcha
(ETR) del motor, y haga girar el motor varias veces
durante 15 segundos. Esto permite que la bomba de
carga llene la transmisión de aceite antes de arrancar el
motor.
Figura 67
1. Tubo de aspiración de la
transmisión
Sustitución del filtro de la
transmisión
Cambie el filtro de la transmisión después de las
10 primeras horas de operación y luego cada 800 horas.
Solamente puede utilizarse el filtro de repuesto Toro (Pieza
No. 75-1330) en el sistema hidráulico.
Importante El uso de cualquier otro filtro puede anular
la garantía de algunos componentes.
1. Coloque la máquina en una superficie nivelada, baje las
unidades de corte, pare el motor, ponga los frenos de
estacionamiento y retire la llave de contacto.
2. Limpie la zona alrededor de la zona de montaje del
filtro (Fig. 67). Coloque un recipiente debajo del filtro y
retire el filtro.
2. Filtro de aceite de la
transmisión
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3. Lubrique la junta del filtro nuevo con aceite hidráulico.
4. Asegúrese de que la zona de montaje del filtro está
limpia. Enrosque el filtro hasta que la junta entre en
contacto con la placa de montaje. Luego apriete el filtro
1/2 vuelta.
5. Arranque el motor y déjelo funcionar durante unos dos
minutos para purgar el aire del sistema. Pare el motor y
compruebe que no hay fugas. Compruebe el nivel de
aceite y rellene si es necesario.
Cambio del lubricante del eje
trasero
Nota: Este procedimiento es para los Modelos 03541 y
03544 solamente.
Después de cada 800 horas de operación debe cambiarse el
aceite del eje trasero.
1. Coloque la máquina en una superficie nivelada.
2. Limpie la zona alrededor de los tapones de vaciado
(Fig. 68).
3. Retire el tapón y deje fluir el aceite a unos recipientes.
4. Cuando el aceite se haya drenado, aplique sellador de
roscas en las roscas del tapón de vaciado, y vuelva a
instalarlo en el eje.
5. Llene el eje de lubricante; consulte Comprobación del
lubricante del eje trasero, página 23.
Figura 68
1. Tapones de vaciado