Configuración
5.2 Secuencia para dimensionamiento y configuración
Además del par de punta M
también es determinante para el dimensionado de este. El par efectivo M
carga, decisivo para el calentamiento del motor, puede obtenerse del diagrama par motor-
tiempo mediante el cálculo de la media cuadrática y no debe superar el par asignado M
Si los pares individuales son constantes segmento a segmento, la integral se simplifica para
convertirse en una fórmula aditiva (ver también siguiente figura).
Figura 5-4
96
, el par efectivo necesario M
mMAX
Diagrama par motor-tiempo
del ciclo de carga del motor
eff
Motores torque para incorporar 1FW6 High Speed
Manual de configuración, 01/2020, 6SN1197-0AE03-0EP3
del ciclo de
eff
.
N