SISTEMA DE VIGILANCIA DE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
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Si el vehículo está equipado, este sis-
tema vigila la presión de inflado de los
neumáticos.
Principio de funcionamiento
Cada rueda (salvo la rueda de re-
puesto) contiene un captador en la
válvula de inflado que mide periódica-
mente la presión del neumático.
El sistema muestra en el cuadro de ins-
trumentos 1 las presiones actuales y
avisa al conductor en caso de presión
insuficiente.
2.18
Reinicialización del valor de
referencia para la presión de
los neumáticos
Debe realizarse:
– cuando la presión de referencia de
los neumáticos tenga que modifi-
carse para adaptarse a las condicio-
nes de uso (en vacío, en carga, con-
ducción en autopista, etc.);
– tras una permutación de rueda
(aunque se desaconseja esta prác-
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tica);
– tras un cambio de rueda.
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Debe hacerse siempre tras verificar
en frío las presiones de inflado de los
cuatro neumáticos.
Las presiones de inflado deben ade-
cuarse al uso habitual del vehículo (en
vacío, en carga, conducción en auto-
pista, etc.).
La reinicialización también puede
realizarse desde la pantalla mul-
timedia. Seleccione Vehículo",
"Presión de los neumáticos".
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Procedimiento de reinicialización
Encendido, vehículo parado:
– Pulse el botón 5 tantas veces como
sea necesario para acceder a la pes-
taña "Vehículo";
– pulse el interruptor 2 o 3 para ac-
ceder a la página de reinicializa-
ción de la presión de los neumáti-
cos. Aparece el mensaje "Presión de
neumáticos (pulsación larga)" en el
cuadro de instrumentos;
– mantenga pulsado el interruptor 4
OK para iniciar el aprendizaje del
valor de referencia de la presión. El
parpadeo del símbolo de los neumá-
ticos seguido del mensaje «Ref. pre-
sión en curso» indica que la solicitud
de aprendizaje de la presión de los
neumáticos se ha reconocido.
La reinicialización puede llevar varios
minutos de conducción.
Nota: el valor de la presión de refe-
rencia no puede ser menor al reco-
mendado e indicado en el canto de la
puerta.