10. Levantar el enganche a su posición:- Instalar arandelas cónicas dentadas de
7/16 y tuercas hexagonales en las uniones delanteras de pernos de carruaje.
Instalar bloques espaciadores (pieza 8), arandelas cónicas dentadas de 7/16 y
tuercas hexagonales de 7/16 en las uniones de pernos de carruaje más
posteriores (Fig. 1). Tener cuidado de no empujar los pernos de nuevo hacia el
bastidor. NOTA: Insertar arandelas planas de 7/16" (pieza 7) según sea necesario
en las uniones posteriores entre el enganche y el bastidor para ocupar el espacio
para vehículos con área elevada para colgantes del silenciador. En vehículos de
escape doble, podría ser necesario empujar el enganche hacia el lado del
pasajero lo más lejos posible, de modo que el soporte del enganche esté contra el
colector del baúl. Permite más espacio para el escape al lado del conductor.
Apretar los tornillos como se indica.
13. Elevar el silenciador(s) a su posición: Volver a colocar los colgantes de goma
como se muestra en la Fig. 4 o Fig. 5. Apretar todos los fijadores a la especificación
de torsión requerida. NOTA: La configuración de las piezas varía según el vehículo.
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11. Fascia de ajuste - En algunos modelos puede ser necesario recortar una muesca
pequeña en la fascia y en el borde trasero del soporte lateral del enganche.
12. Apretar todos los fijadores de 7/16-14 con una llave de torsión a 50 Lb.-pies (68 N*M)
①
③
②
4
8
5
Perno de carruaje más
largo Unión posterior
6
Figure 1
14. Reinstalar el panel de apariencia de plástico: Con las piezas existentes, volver a
instalar el panel que se retiró en el paso 3 si el propietario del vehículo prefiere el
recorte.
Hoja 24 de 24
24965NP
Se necesita la torsión adecuada para
mantener el enganche unido firmemente
al vehículo durante el remolque.
5
6
Figura 10
8-7-17
Rev. A