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Control y regulación de faros según StVZO
a) Faros con luz de cruce
simétrica
Alinear el aparato regulador
según el punto 4.0
Según la tabla de reglaje
colocar la rueda graduada en
la posición correspondiente
Encender la luz de cruce:
El límite claro-oscuro tiene
que discurrir a ser posible
horizontalmente sobre todo lo
ancho de la pantalla a lo largo
de la línea de separación.
Si fuera necesario se corrige el
faro por medio del tornillo
regulador.
b) Faros con luz de cruce
asimétrica
Alinear el aparato regulador
según el punto 4.0.
Según la tabla de reglaje colo-
car la rueda graduada en la po-
sición correspondiente (obser-
var el punto 4)
Encender la luz de cruce.
En los faros con luz de cruce
asimétrica, el límite clarooscu-
ro tiene que tocar la línea de
separación de la superficie de
prueba .
El punto de inflexión entre la
parte izquierda y derecha
ascendente del límite claro-
oscuro tiene que coincidir con
c) Faros antiniebla
Alinear el aparato regulador
según el punto 4.0
Según la tabla de reglaje,
colocar la rueda graduada en
la posición correspondiente
(observar el punto 4).
El límite claro-oscuro tiene que
quedar sobre la línea de
separación.
d) Faros especiales para luz
de carretera
(p.ej. faros auxiliares de largo
alcance)
Alinear el aparato regulador
según el punto 4.0
Según la tabla de reglaje,
colocar la rueda graduada en
la posición correspondiente.
El centro del haz luminoso
tiene que quedar sobre la
marca central (cruz de arriba).
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