Prueba Eléctrica De Los Termopares; Prueba Mecánica De Los Termopares; Prueba Funcional De Los Termopares - Husky Ultra 350 Manual De Servicio

Manual de servicio
5.22.1 Prueba eléctrica de los termopares
Proceder como sigue para probar la resistencia eléctrica de los termopares:
NOTA:
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6.
5.22.2 Prueba mecánica de los termopares
Inspeccionar cada termopar para detectar los siguientes daños y reemplazar o corregir según
sea necesario:
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5.22.3 Prueba funcional de los termopares

Los siguientes procedimientos describen cómo llevar a cabo una prueba funcional en un
termopar con un pirómetro o un ohmímetro.
Prueba eléctrica de los termopares
La siguiente prueba eléctrica sólo se utiliza en termopares tipo J.
Mediante un ohmímetro, medir la resistencia entre las dos conducciones del termopar.
Específicamente, conectar el sensor rojo del medidor en la conducción blanca (+) y el
sensor negro en la conducción roja (-). La resistencia entre conducciones debe ser
inferior a 30 ohmios.
NOTA: Las resistencias reales pueden variar según la longitud de la conducción; sin
embargo, la lectura de la mayoría de termopares se situará entre 6 y 12 ohmios.
NOTA:
La resistencia de todos los termopares de un tipo específico (resistencia de
distribuidor o de boquilla) debe presentar un margen relativo del 25%.
NOTA:
El hilo de conducción positivo (+) de los termopares tipo K es amarillo y el
negativo (-) es rojo. En los canales calientes de Husky casi nunca se utilizan
termopares del tipo K.
Repetir el paso anterior en todas las conducciones.
Mediante el multímetro, medir la resistencia entre las conducciones blancas (+) y la
tierra. Específicamente, conectar el sensor rojo del medidor en la conducción blanca (+)
y el sensor negro en la placa del distribuidor. La lectura de resistencia debe ser el 25%
de la lectura entre conducciones de dicha conducción.
Repetir el paso anterior en todas las conducciones.
Mediante el multímetro, medir la resistencia entre las conducciones rojas (-) y la tierra.
Específicamente, conectar el sensor rojo del medidor en la conducción roja (-) y el sensor
negro en la placa del distribuidor. La lectura de resistencia debe ser el 80% de la lectura
entre conducciones de dicha conducción.
Repetir el paso anterior en todas las conducciones.
Daños mecánicos en la vaina metálica, como muescas, ensortijados o grietas
Hilos de conducción pinzados o dañados
Daños en la transición moldeada
Buen contacto del termopar con la superficie calentada
Terminales adecuados (naranja) instalados
v 5.7 — Junio de 2010 Mantenimiento
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