Configuración Del Control De Distancia De Aparcamiento - Audi 8T0 054 630 A Manual De Montaje

Control de distancia de aparcamiento original, audi a5 2008, audi a5 sportback 2010, audi a4 limousine 2008, audi a4 avant 2009 y audi a4 allroad quattro 2010
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  • MEXICANO, página 13
Conecte los conectores de los sensores -1- según la numeración a los bornes respectivos "1" a "4" de la unidad de
mando -3- hasta que encajen audiblemente.
Conecte el conector -2- del juego de líneas de alimentación en el borne respectivo de la unidad de mando -3- hasta
que encaje audiblemente.
Conecte el conector -4- del zumbador al respectivo borne "BUZ" situado en la unidad de mando -3- hasta que encaje
audiblemente.
Página 5 - figura 2
Nota
Por motivos de claridad, la figura muestra un soporte para unidades de mando desmontado. No es necesario des-
N
montar el soporte para montar unidades de mando.
En los vehículos que no vienen equipados desde fábrica con un soporte para unidades de mando, resultará nece-
N
sario reequipar el mismo (no está incluido en el conjunto de suministro, debe pedirse a parte 8K0 907 297).
Página 5 - figura 3
Nota
La figura muestra el procedimiento de trabajo para el Audi A5. Los procedimientos para el A5 Sportback, A4
Limousine, A4 Avant y A4 allroad quattro son idénticos.
Introduzca la unidad de mando -4- en el soporte para unidades de mando, de modo que las líneas indiquen hacia
el maletero.
Fije el juego de líneas del zumbador a las líneas existentes del vehículo con los sujetacables incluidos en el con-
junto de suministro -flechas-.
Conecte el conductor individual de color negro incluido en el juego de líneas de alimentación al punto de masa -3-
en el maletero del vehículo.
Coloque el conductor individual de color rojo incluido en el juego de líneas de alimentación hacia el portafusibles
ubicado en el soporte para unidades de mando.
Sólo para vehículos con dirección a izquierda:
Desbobine aprox. 50 mm del bobinado de la línea de la trama de líneas propia del vehículo hacia el conector -1-.
Corte la línea negra/blanca (conector -1-, pin 1) del vehículo.
Comprima adecuadamente un extremo de la línea negra/blanca -A- en la clavija de apriete caliente -D- incluida en
el conjunto de suministro.
Comprima conjuntamente en la clavija de apriete caliente -D- el extremo libre de la línea negra/blanca -B- y el con-
ductor individual rojo -C- del juego de líneas de alimentación.
Sólo para vehículos con dirección a derecha:
Desbobine aprox. 50 mm del bobinado de la línea de la trama de líneas propia del vehículo hacia el conector -2-.
Corte la línea negra (conector -2-, pin 14) del vehículo.
Comprima adecuadamente un extremo de la línea negra -A- en la clavija de apriete caliente -D- incluida en el con-
junto de suministro.
Comprima conjuntamente en la clavija de apriete caliente -D- el extremo libre de la línea negra -B- y el conductor
individual rojo -C- del juego de líneas de alimentación.
Continuación para todos los vehículos:
Para sellar la clavija de apriete caliente -D-, encójala con el ventilador de aire caliente incluido en el kit de reparación
para tramas de cable -VAS 1978-.
Fije el conductor rojo a las líneas existentes con los sujetacables incluidos en el conjunto de suministro.
Renueve la funda de la línea.
Realice la configuración del control de distancia de aparcamiento.
1.6 Configuración del control de distancia de aparcamiento
Página 6 - figura 2
Nota
En vehículos equipados con un enganche de remolque desmontable, deberá montarse el mismo antes de ejecutar
N
la configuración.
Para evitar errores en la configuración, no posicione el vehículo delante de una pared metálica (p. ej. una puerta
N
de garaje) y evite paredes blancas brillantes.
No acceda a la zona de detección -A- de los sensores durante la ejecución de la configuración.
N
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