Matco Tools MABBR2 Manual Del Usuario página 5

POUR COMMENCER
Compresseur
Choisissez un compresseur compatible avec l'utilisation
d'aérographes, un compresseur capable de 50 psi (3.45 BAR)
devrait être idéal pour réaliser le plein potentiel des Aérographes
Matco : MABCR2, MABCR3 et MABBR2. Une bonne pression de
démarrage d'environ 30-35 psi (2.07-2.45 BAR) peut convenir pour
fournir un débit important de peinture pour pulvériser un arrière-plan
tout en offrant une performance très facilement contrôlable pour les
menus détails à la ligne.
ASSEMBLAGE ET PRE-TEST
1. Attachez le tuyau au compresseur et à l'aérographe.
(Utilisez le convertisseur fourni si nécessaire.)
2. Réglez la pression d'air entre 30 et 45 psi (2,07 et 3,1 BAR).
NE DEPASSEZ JAMAIS 98 psi (6,76 BAR).
3. Vérifiez qu'il n'y a pas de fuite d'air au niveau du tuyau et
du compresseur.
4. Mettez plusieurs gouttes de nettoyant dans le réservoir.
5. Pointez l'aérographe dans une direction opposée à vous.
6. Appuyez sur le levier principal #6 ; cela permet à l'air
de passer par l'aérographe.
7. Tirez sur le levier principal pour ouvrir la buse de l'aérographe
et rincer tout reste de peinture.
UTILISATION GENERALE
Pulvérisation par Ligne
1. Appuyez sur le levier principal #6 pour commencer
à faire passer l'air.
2. Placez l'aérographe près de la surface à 1/8 – 1/2" (3-12mm)
pour des lignes fines ; placez l'aérographe plus loin de la surface
à 5/8 – 6" (16-150mm) pour des lignes plus épaisses
et la pulvérisation de l'arrière-plan.
3. Modifiez la quantité de peinture en manœuvrant la position
du levier principal.
Pointillés
Vous pouvez vous servir des aérographes de Matco pour produire
une grande variété de textures pointillées. Augmentez la distance
entre l'aérographe et la surface à peindre pour contrôler la largeur
des lignes. Augmenter la pression de l'air influera également sur la
largeur de la pulvérisation. La largeur de ligne maximale utilisable
est d'environ 2 ¼" (57mm). Une ligne très étroite peut être produite
en retirant délicatement le capuchon #1 de l'aiguille et en plaçant
l'aérographe plus près de la surface.
ATTENTION
L'aiguille et la buse sont très délicates. Tordre, ne serait-
ce que légèrement, la pointe de l'aiguille peut avoir des
conséquences négatives sur le motif de pulvérisation.
Une pression d'air plus faible vous donnera des pointillés plus
grossiers tandis qu'une pression plus élevée offrira une effet
pointillé plus fin. L'épaisseur de la peinture affectera également la
texture des pointillés.
MABBR2
buse de 0,2 mm et
MODÈLE:
réservoir de 2cl
MABCR2
buse de 0,2 mm et
réservoir de 8cl
MABCR3
buse de 0,3 mm et
réservoir de 8cl
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Type de produit :
AÉROGRAPHE DOUBLE ACTION
Pression de l'Air
La pression de travail variera généralement selon le type de travail à
effectuer et les textures souhaitées. L'épaisseur de la peinture et les
différentes caractéristiques que vous souhaitez affecteront également
votre choix de pressions. En règle générale, une plus grande quantité
ou des peintures plus épaisses seront pulvérisées avec des pressions
plus élevées. Une bonne pression de départ de 35 psi (2,41 BAR) est
recommandée pour se servir au mieux des aérographes de Matco.
Préparation de la Peinture
Une préparation adéquate de la peinture, y compris dilution avec un
diluant approprié et filtrage avec un fin filet de nylon, est importante.
Il vaut mieux préparer une peinture assez fluide et passer plusieurs
couches sur l'œuvre comme nécessaire pour obtenir le résultat
souhaité. Cela améliorera la qualité du travail et diminuera le temps
passé à nettoyer votre aérographe.
Conseils de Sécurité
• Utilisez votre aérographe dans un local bien ventilé.
• Utilisez un équipement de protection approprié: par ex.
respirateur et lunettes pour filtrer efficacement les vapeurs de
peinture et éviter que la peinture n'entre en contact avec les yeux.
• N'utilisez jamais une pression d'air qui dépasse la limite des
aérographes de 98 psi (6,76 BAR).
• Ne vaporisez pas de peinture à base de solvant (inflammable)
dans des endroits présentant un risque d'incendie.
ENTRETIEN
Nettoyer l'Aérographe entre les Couleurs
1. Videz du réservoir tout reste de couleur inutilisé.
2. Rincez le réservoir avec le nettoyant approprié.
3. Vaporisez du nettoyant jusqu'à ce que vaporisation devienne incolore.
4. Versez la couleur suivante dans le réservoir.
5. Répétez la procédure de nettoyage quand vous avez terminé.
Avant/Après Chaque Session
(ou quand l'Aérographe est Bouché)
Vaporisez de l'eau ou un solvant approprié pour la peinture au travers
de l'aérographe pour vérifiez que l'aérographe fonctionne correcte-
ment. Si nécessaire, suivez les instructions page suivante pour
nettoyer l'aiguille.
Nettoyer l'aérographe de cette manière permet de nettoyer complète-
ment le passage de la peinture, la buse et l'aiguille.
Dans de très rares occasions, la buse #3 doit être enlevée pendant le
nettoyage ou l'entretien. Faites extrêmement attention et utilisez l'outil
fourni quand vous effectuez cette action.
Nettoyer l'Aiguille
1. Retirez la poignée #16-1 et desserrez la vis #15
de serrage de l'aiguille.
2. Retirez délicatement l'aiguille #8.
3. Essuyez la pointe de l'aiguille avec un chiffon doux imbibé de solvant.
4. Insérez à nouveau l'aiguille dans l'aérographe par le levier principal #6
et particulièrement dans la vis #10 d'assemblage de l'aiguille.
(NE forcez SURTOUT PAS durant cette procédure.)
5. Serrez à la main le vis de serrage de l'aiguille et la poignée.
6. Testez le mécanisme de gâchette pour vérifier le mouvement
sans encombre de l'aiguille.
7. De temps à autres, vous pourrez avoir besoin de lubrifier l'aiguille et le
levier principal avec une petite quantité de Vaseline.
(REMARQUE : Une lubrification trop importante peut causer
un bouchon à la pointe de l'aiguille et à la buse #3.)