TRANSPORT UND LAGERUNG
TRANSPORT
Zum Transport der Freischneider muss
unbedingt der Motor abgestellt und der
Transportschutz über dem Mähwerkzeug angebracht werden.
Das Gerät zum Transport in
ausgeglichener Weise am
Antriebsrohr halten. Soll die
Freischneider in einem Fahrzeug
transportiert werden, so ist
sicherzustellen, dass sie richtig
gehalten wird und sich nicht
bewegen kann. Sie muss so
abgelegt werden, dass kein
Kraftstoff auslaufen kann.
LAGERUNG
Soll das Gerät während eines
Zeitraums von über zwei
Monatennicht benutzt werden, so ist es angebracht, zur Lagerung
die folgenden Vorsichtsmaßnahmen zu ergreifen:
- Den Kraftstofftank leeren und den Motor drehen lassen, so dass
auch der Vergaser geleert wird.
- Die Zündkerze abmontieren und einige Tropfen Öl (gleicher Sorte
wie das im motor verwendete) gießen.
- Vorsichtig den Starter ziehen, um das Öl auf den Wänden des
Zylinders und des Kolbens zu verteilen, und die Zündkerze wieder
montieren.
- Das ganze Gerät reinigen. Insbesondere sind Grasablagerungen
um das Mähwerkzeug, in den Kühlrippen des Motors und unter
den Verkleidungen zu entfernen.
- Mit einem Pinsel eine dünne Schicht Standardöl auf den
Metallwerkzeugen auftragen, um deren Korrosion vorzubeugen.
- Das Gerät in seiner Verpackung an einem kühlen und trockenen
Ort aufbewahren.
- Wenn das Gerät stehend eingeräumt werden muss, ist es mit dem
Motor nach unten soabzustellen, dass es nicht umkippen kann.
ZUSAMMENLEGEN DES LENKERS (NUR "U"-TYP)
Um Ihre Maschine leichter verstauen zu können, kann der Lenker
Ihrer Freischneider eingeklappt werden. Verfahren Sie hierzu wie
nachstehend beschrieben.
VORSICHT:
• Den Lenker stets im Uhrzeigersinn drehen.
• Den Lenker niemals mehr als eine viertel Umdrehung drehen.
• Nicht das Rändelrad [1] um mehr als 6 Umdrehungen
herausdrehen.
2
1
[1]
WIEDERINBETRIEBNAHME NACH DER
EINLAGERUNG
1. Die Zündkerze herausdrehen; sich vergewissern, daß sie
sauber ist und daß der Elektrodenabstand stimmt. Das
Anlasserseil mehrmals ziehen.
2. Die Zündkerze so weit wie möglich von Hand einschrauben,
dann mit dem Schlüssel noch um 1/8 bis 1/4 Umdrehung
festziehen.
3. Den Ölstand im Motor nachprüfen, sich vergewissern, daß das
Öl sauber ist.
4. Den Kraftstofftank auffüllen und den Motor anlassen.
HINWEIS: Wenn zum Rostschutz Öl in den Zylinder gegeben
wurde, raucht der Motor bei Inbetriebnahme einige Minuten lang
sehr stark; das ist ganz normal.
12 DE
LAGERUNG VON TREIBSTOFF
D1 D4
HINWEIS:
• Benutzen Sie ausschließlich spezielle
D8 D10
SICHERHEIT
Treibstoffbehälter oder -kanister [2]. So
vermeiden Sie, dass der Treibstoff durch
Partikel verunreinigt wird, die sich von den
Behälterwänden lösen, so dass der Motor
nicht richtig funktioniert.
• Die Garantie greift nicht, wenn durch die
Verwendung alten oder verunreinigten
Treibstoffs der Vergaser oder die Ventile
verstopfen.
• Die Qualität von bleifreiem Treibstoff verschlechtert sich sehr
schnell (manchmal innerhalb von 2 bis 3 Wochen), benutzen Sie
Treibstoff deshalb nicht länger als einen Monat. Lagern Sie nur
die absolute Mindestmenge, die Sie in einem Monat verbrauchen.
ZUBEHÖR
STANDARDTEILE, VERBRAUCHSZUBEHÖR
Mit dem Gerät wird verschiedenes Zubehör geliefert oder ist, je
nach Modell, als Option verfügbar.
Mähen und Reinigen:
Dornige Hecken und Gestrüpp:
Große Grasflächen:
Standardteile
3
Verbrauchszubehör
Für Ihre Sicherheit ist es ausdrücklich
verboten, jedes anderes Zubehörteil zu
heben, als diejenigen spezifisch, was für Ihr
Modell konzipiert und Typ von
Freischneider, oben aufgelistet sind.
UMK425E1
LEET
UEET
LEET
72560-VL6-P31
Standard
72511-VL6-P31 (Ø 255)
Standard
72511-VF9-E32 (Ø 230)
72512-VL6-P31 (Ø 255)
Option
17211-Z0H-000
Luftfilter
31915-Z0H-003
Zündkerze
28462-ZM3-003
Seilzugstarter
08221--888-010MP
Motoröl
[2]
UMK435E1
U9ET
17211-Z0Z-000
A2 C4
C14
D3
SICHERHEIT