Anthogyr MONT BLANC Nota Informativa De Instrucción página 8

E
Au niveau des sprays :
• Assurez vous que le spray est toujours suffisant et régulier (sinon risque sur
la vitalité de la dent et des tissus voisins).
• Pour refroidir la zone de traitement, seul un spray de refroidissement adapté
et correctement tempéré doit être utilisé.
• En cas d'absence d'irrigation, le contre-angle doit être immédiatement mis hors
fonction sinon il y a risque de brûlures pour le praticien et pour le patient.
• Si les buses sont bouchées malgré les nettoyages, il ne faut pas faire fonctionner le
contre-angle et s'adresser au service SAV.
• Pour éviter un échauffement lors de la préparation, il faut assurer un refroidissement
suffisant avec du spray ( au minimum 50ml/min).
• Les contre-angles 1 :1 et 5 :1 peuvent être utilisés pour certaines applications sans
l'utilisation du spray. Cependant, le praticien est seul responsable de cette utilisation
et de l'éventuel échauffement qui peut se produire.
E
Le contre-angle doit être utilisé uniquement sur un moteur électrique équipé
d'une sortie d'air de refroidissement au niveau de l'accouplement ISO.
Il ne faut en aucun cas connecter le contre-angle XE sur un moteur à sprays
interne ou sur un moteur sans air de refroidissement sous peine de faire pénétrer de
l'eau à l'intérieur de l'appareil, pouvant dégrader ainsi fortement les performances de
ce dernier et pouvant également dégrader éventuellement le moteur.
6.1. Connexion sur le moteur
d
Contre-angle connectable sur moteur lumière.
E
ATTENTION : la connexion du contre-angle au moteur doit être uniquement
réalisée moteur arrêté.
8
• Mettre en place le contre-angle sur
l'accouplement du moteur jusqu'à l'encliquetage.
Pour cela, maintenir le moteur et le contre-angle
dans le même axe.
Pour certains moteurs, il est nécessaire
d'actionner le bouton latéral pour réaliser la
connexion.
• Exercer une légère traction sur le contre-angle
pour vérifier avant chaque utilisation si celui-ci
est correctement enclipsé sur l'accouplement du
moteur.
• Pour les contre-angles munis d'une connexion
lumière, maintenir le moteur et le contre-angle
dans le même axe, orienter la saillie du contre-
angle en regard du trou rectangulaire du moteur et
encliqueter le contre-angle.