Grammer MSG87 Manual De Instrucciones página 63

Si se ha quitado el acolchado del respaldo, el dispositivo de ajuste de dicho respaldo
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sólo deberá accionarse en caso de que el respaldo se retenga, por ejemplo, con la mano.
Si no se tiene en cuenta esto, existe un gran peligro de lesiones al desplazarse el
respaldo bruscamente hacia adelante.
Cualquier modificación del estado de serie del asiento (p. ej. por montaje ulterior de
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piezas no originales de GRAMMER AG) puede anular el estado homologado del asiento.
Pueden verse perjudicadas funciones de dicho asiento, poniendo en peligro su
seguridad. Por esta razón, cualquier modificación en la construcción del asiento tiene
que ser autorizada por GRAMMER AG.
Al desmontar y al montar el asiento del conductor, se deben respetar íntegramente las
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especificaciones del fabricante del vehículo.
No se debe levantar el asiento del conductor por las cubiertas. Si no se tiene en cuenta
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esto, existe un gran peligro de accidente si se sueltan o se rompen las cubiertas.
Antes de realizar el desmontaje del asiento de conductor, se deben retirar todas las
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conexiones entre el asiento y la red eléctrica. Al restablecer las conexiones, se debe
comprobar que haya impermeabilidad (polvo, agua).
En el asiento se encuentran cinturones de seguridad o se pueden montar ulteriormente.
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Sólo se permite el equipamiento ulterior de cinturones de seguridad después de que se
ha obtenido la autorización del fabricante del vehículo, ya que la fijación del asiento
soporta elevadas cargas.
El equipamiento ulterior debe realizarse teniendo en cuenta las respectivas normas y
directrices específicas del país, debiendo ser autorizado por GRAMMER AG.
Hay que ponerse debidamente los cinturones de seguridad existentes antes de poner el
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vehículo en marcha.
Tras un accidente deben cambiarse los cinturones de seguridad.
En el caso de los cinturones de seguridad montados en el asiento, es necesario que
personal especializado compruebe el asiento y la fijación del mismo después de un
accidente.
Periódicamente se debe controlar la firmeza de las uniones atornilladas. Un tambaleo
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del asiento puede ser síntoma de uniones atornilladas sueltas o de otros defectos.
En caso de notar irregularidades en las funciones del asiento (p. ej. en la suspensión del
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asiento, deformación extraña de la curvatura del soporte de columna etc.) o deterioros (p.
ej. daños en el fuelle, etc.) en el asiento, acuda inmediatamente a un taller
especializado para la reparación.
Si no se tiene en cuenta esto, habrá riesgos para su salud y también un mayor peligro
de accidente.
Antes de la puesta en marcha del vehículo, debe asegurarse de que los interruptores que
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puedan existir en el asiento del conductor en la superficie del asiento (para la suspensión
de elementos adicionales al abandonar el asiento del conductor o el vehículo) funcionen
correctamente.
En caso de anomalías en el funcionamiento, no debe poner en funcionamiento el
vehículo.
– GRAN RIESGO DE ACCIDENTE –
E
Indicaciones de seguridad
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