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1(80$7,&26
Este vehículo está equipado con neumáti-
cos sin cámara (tubeless).
Controle periódicamente la pre-
sión de hinchado de los neumá-
ticos a temperatura ambiente.
Si los neumáticos están calientes, la
medición no es correcta.
Mida la presión sobre todo tras cada
largo viaje.
Si la presión del hinchado es demasia-
do alta, las irregularidades del terreno
no llegan a amortiguarse y se transmi-
ten al manillar, comprometiendo por lo
tanto el confort de marcha y reduciendo
también la adherencia a la carretera en
la curva.
Si, al revés, la presión del hinchado es
insuficiente, los flancos de los neumáti-
cos trabajan en exceso y podría darse
el deslizamiento de la goma sobre la
llanta, o su despegue con consiguiente
pérdida de control del vehículo.
En caso de frenazos abruptos, los neu-
máticos podrían salirse de las llantas.
En las curvas, además, el vehículo po-
dría perder adherencia.
Controle las condiciones de las superfi-
cies y el desgaste, porque una mala
condición de los neumáticos puede
comprometer su adherencia a la carre-
tera y la maniobrabilidad del vehículo.
Sustituya el neumático si está desgas-
tado o si un eventual pinchazo en la
zona de la banda de rodadura resulta
más ancho de 5 mm.
Utilice exclusivamente neumáticos se-
gún las medidas indicadas por la em-
presa, véase pág. 60 (FICHA TECNICA).
No instale neumáticos del tipo con cá-
mara en llantas para neumáticos tube-
less, y al revés.
Controle que las válvulas de hinchado
estén siempre equipadas con los tapon-
citos para evitar un repentino deshin-
chamiento de los neumáticos.
Las operaciones de sustitución, de re-
paración, de mantenimiento y de equili-
brado son muy importantes y deben
ejecutarse con equipos adecuados y
con la experiencia indispensable.
Por esta razón le aconsejamos que se
diríja a un Concesionario Oficial
o a un servicio especializado para eje-
cutar las operaciones anteriores.
Si los neumáticos son nuevos
pueden estar cubiertos de una
substancia resbaladiza, por lo
tanto conduzca con cuidado durante
los primeros kilómetros.
No engrase los neumáticos con un lí-
quido no adecuado.
PRESION DE HINCHADO
SOLO PILOTO
delantero ....................... 180 kPa (1,8 bar)
trasero ............................ 200 kPa (2,0 bar)
CON PASAJERO
(en los países donde está permitido su
transporte)
delantero ....................... 200 kPa (2,0 bar)
trasero ........................... 220 kPa (2,2 bar)
LIMITE MINIMO DE PROFUNDIDAD
BANDA DE RODAMIENTO
delantero .......................................1,5 mm
trasero ...........................................1,5 mm
uso y mantenimiento Area 51
DSULOLD
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